Nadie?

¿Qué faro has comprado? ¿El halógeno o el de serie?

Un saludo.

Ponte

Hola Ponte, el de serie para no tener que trastear.
Un saludo.

No sé si en otra tienda tipo recambiomoto tendrán una óptica que sea idéntica a la original...

Estooo... nadie?

Kiko chiquitin, vas este fin de semana al pueblo?

Si vas llamame y lo arreglamos.

Hola Kiko,
Exactament igual me pasa con la mia, volvi al concesionario y me digeron que solo distribuyen ese faro para la 200.No cai en comprar el halógeno.
Bueno pues me puse a trastear en el faro y descubri que aparte de la funcion de alumbrar,tambien sirve para las conexiones del cableado del cabezon. Pues eso que varios cables que conectan al faro,realmente lo que hacen es de empalme-conexion con otro cable.
Yo desmonte los porta-jaks (donde van enchudo el cable) del faro viejo y se los monte en el nuevo y perfecto.
Si no deseas marearte mucho, puedes observar el faro viejo y veras los cables que realmente llevan luz a la bombilla, el resto son de empalme para otras funciones.
Uf que tocho ,,espero que se entienda algo....Si no pregunta que intentare explicarlo de otra manera...
Adios.......

Gracias, Pep!!

A ver si este fin de semana con la ayuda de Victorjef lo conseguimos siguiendo tus indicaciones.

Victor, voy este finde así que a ver si nos vemos y me echas una mano.

Un saludo.

Hola
Espero que ésta contestación te llegue a tiempo.
Yo tengo también una 200 DNN y me pasó lo mismo. Se me ropió el faro al

ajustarlo

😛 y, como no fabrican el de la nuestra, me dieron el de la siguiente, que es igual en tamaño pero tiene un portalámparas distinto, con menos cableado.
No hay problema. Si te fijas, los cables de alimentación de cruce y carretera son los dos centrales del cableado de arriba (morado y marrón). Éstos van directos al nuevo portalámparas. La población es el de la parte de abajo del portalámparas viejo. Es directo en el nuevo (en la mía no venía y tuve que hacer un apaño).
Los cables de la parte de la izquierda del portalámparas viejo no van conectados al interior, sino que son un concentrador de conexión. Compra un fáston triple y los conectas juntos y los aíslas (o los unes a capón, como quieras). Puedes también arrancar del portalámparas viejo el concenteador y aislarlo.
Los del otro concentrador de la derecha son las masas. Van unidas y a la masa central del nuevo portalámparas.

Es sencillo, con solo fijarse como van conectados en el portalámparas antiguo y nuevo, lo sacas en 10 minutos.

Espero que te sirva.

Suerte con la reparación.