El viejo lo usas de guia del nuevo y para el cuenta kilómetros le metes por dento de la fuda vieja un cable de freno y lo sacas y ya tienes guia para el nuevo.

lo metes de la parte de abajo todo lo que puedas hacia dentro de la barra de direccion.sueltas el cuenta KM del tornillo de debajo del faro.veras que sale un poquito el reloj,estira un poco y veras que la funda va roscada el reloj.si necesitas las cable de km arriba siempre puedes soltarlo de la paryte de abajo.

MUCHAS GRACIAS.

se me olvidaba un truco,si al soltar el tornillo no sa le lo bastante el reloj de su sitio como para acceder a a la rosca de retirada manual,en la mayoria de los casos sale con la mano,frenas con el delantero de manera que pliegues la suspension y estando plegada aprietas el de atras.veras como consigues unos centimetros extra de cable y te es mas facil el acceso a la ya mencionada rosca.