El de la derecha parece que es un apaño que se ha echo a la pata para reforzarla ¿no? Si te mola mas, desmonta tu pata vas a un cerrajero o un herrero y que te suelde ahi un trozo de hierro como el de la foto.. le pintas un poco con spray, le pones unas patas de goma y seguro qeu te sale + barato que en la tienda...

A mí me da que el de la derecha es más corto, como para rueda de 8´. Tenlo en cuenta, si le pones uno de 10 a una vespa de 8 se levanta, pero no sé qué pasará si lo haces al revés, igual no te llega bien al suelo... Me gusta lo del refuerzo. Un saludo y suerte

Si te pones a reforzar, revisa el foro que hay quien le ha dejado un saliente soldado para hacer más fácil bajar la pata (perdón si me equivoco, pero puede ser en una 160?)

hola!

Buena observación lo de las ruedas...¿cómo sé si llevo una de 8 o una de 10? ¿Se puede poner indistintamente una u otra? ¿De serie que llebaban?

en cuanto al caballete, no hay nada soldado, creo que venía así de serie. Creo haber visto en algun sitio otra Pepa con este mismo caballete. Lo que voy a hacer es pintarlo (del mismo color que la moto, no?) y ponerle un tope, una goma o algo. Así me ahorro lo de soldar

no es una 160...es una 75 SL (del 76 :D) pasada a 125, jeje!!
Gracias

Yo tengo una primavera del 78 y tiene el caballete de la derecha. De altura va justito.

si le vas a poner unos topes de goma abajo (que son mejores los metalicos) te recomiendo que le metas dentro una arandela o similar, te durarán muxo mas

sip, voy a poner unas gomas abajo, no creo que ponga metálicos. que buena idea lo de las arandelas!!
ya he mirado precio y las gomas cuestan unos 4 - 5€, el caballete entero 18€(no es el mismo). Aunque como ya me han dicho, encontrar ese caballete va a ser imposible.

la semana pasada cuando estaba en Beltran (tienda de madrid) habia un tipo preguntando por el caballete de las clasicas y le pedian 14 pavos por él (creo recordar)

Mi super lleva el de la izquierda

Mi super el de la derecha. Valla lio ja ja ....