Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Tengo una 125s del 61. En el último pedido que hice, pedí una bujía, ya que la que tenía no me convencía porque la compré en mi pueblo en una tienda no muy profesional. En recambiomoto me aconsejó una de cuello corto y cuando la recibí me dí cuaenta que la que tenía era de cuello largo.
He probado y con las dos arranca. ¿Que diferencia hay? ¿Cual debería de utilizar...?
Gracias.
P.D. Ya ando con mi vespa pero me falta muuuucho que aprender. bebe
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Respondido : 08/11/2010 10:21 am
Corta. La larga ir va, no llega a tocar el pistón y arranca pero, aparte de que no es la suya, como se forma carbonilla en la rosca que sobresale por dentro, puede dar problemas para sacarla e incluso joder la rosca sacandola en caliente.
Mi web: http://losmoterosjubilaos.sytes.net , la web de LMJ *** (de nuevo en marcha)
Mi padre: http://www.elledo.com
... como pasan los años ... 
Respondido : 08/11/2010 10:40 am
Ok, pues ni una palabra más.
Muchas gracias.
Mi siguiente parada.... cambiar el grifo de la gasolina que me pierde un poco tengo dos opciones o lo cambio yo o voy al taller. Casi seguro que lo cambio yo, aunque creo que me tengo que prepara una llave casera para sujetar la tuerca dentro del deposito.
¿Alguien me puede decir de que número es la tuerca del grifo de la gasolina que va dentro del depósito?
Gracias.
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Respondido : 08/11/2010 10:50 am
Es de 32 m.m. pero para el precio que tiene una llave...
Vespa PX 200 iris Autolube Elestart
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Respondido : 08/11/2010 11:31 am
Hombre, la llave me cuesta si la compro en recambio moto 18 euros y según he visto no tiene que ser muy complicado prepararse una...
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Respondido : 08/11/2010 11:47 am
hombre lo que hice yo me resulto mas barato,compre el grifo y le llebe el deposito al mecanico,me lo cambio por 0€,lo digo por si conoces alguno de coonfianza y no pierdas tiempo en hacerte la llabe 🙂 🙂 🙂
Respondido : 08/11/2010 2:45 pm
Hombre, eso sería lo suyo... pero voy a intentar apañarme yo solo. Si veo que no puedo pues tiraré de cara... jeje.
Gracias.
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Respondido : 08/11/2010 3:41 pm
Yo he quitado más de un grifo poniendo la punta plana de un cortafríos haciendo de freno (el grifo por dentro del depósito va alojado en un
hoyo
) y girando el grifo por fuera del depósito con la mano, al llevar la goma que hace de sellante suele salir bién.
Para ponerlo, al reves y os aseguro que no se sale tras montarlo así.
Saludos.
Si uno comienza por permitirse un asesinato pronto no le da importancia a robar, del robo pasa a la bebida y a la inobservancia del día del señor, y se acaba por faltar a la buena educación y por dejar las cosas para el día siguiente
.T. de Q.
Respondido : 08/11/2010 6:56 pm
Yo lo hago como Rubén pero con un destornillador largo de pala ancha que tengo hace muchos años casi solo para eso.
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... como pasan los años ...
Respondido : 08/11/2010 8:35 pm
Sí Quique, he dicho cortafríos o cincel, pero vamos que un destornillador de pala ancha hace el apaño, mientras más ancho -que cubra más de la mitad de cada lado de la tuerca de 32- mejor.
Si uno comienza por permitirse un asesinato pronto no le da importancia a robar, del robo pasa a la bebida y a la inobservancia del día del señor, y se acaba por faltar a la buena educación y por dejar las cosas para el día siguiente
.T. de Q.
Respondido : 08/11/2010 10:07 pm
digo que si te esperas hasta junio que suelo ir a murcia te llevo la llave.
Vespa 200ds (1979)
Vespa 200dn (1983)
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Motovespa Delta (1987)
Mobylette AV63 (1956)
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Respondido : 08/11/2010 10:22 pm
Muchas gracias, pero como me conozco seguro que no espero ni al sábado.... Mañana recibo el paquete. Así que ya contaré que tal va.
Lo dicho
Muchas gracias.
Topic starter
Respondido : 09/11/2010 3:47 pm
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