Foro VESPANIA
Lo que más me fastidia siempre es tener que quitar el depósito de gasolina:
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quitamos deflector:
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quitamos filtro del aire:
Soltamos los tornilllos de la tapa:
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aflojamos la abrazadera que lo sujeta al carburador:
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y quitamos este otro tornillo:
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y tiramos del filtro hacia arriba, si es necesario lo vamos girando un poquito a derecha y a izquierda:
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pasamos el cable porel
tubito
que está soldado al chasis:
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pasamos el extremo del cable por el agujerito del
tirador
(no ha que retorcerlo ni hacerle cosas raras, ya que trae la forma hecha, y cuando se tira del cable hacia adentro, queda perfectametne encajado:
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Poner el otro extremo del cable en el enganche y el tope de la funda e su sitio:
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No olvidar que dependiendo de la logitud del tubo de la gasolina, para sacar el depósito pudiera ser necesario soltar el tubo:
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una vez puesto el cable, colocamos de nuevo el filtro e su sitio y comenzamos a montar :
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Una sugerencia: cuando vayamos a poner de nuevo el depósito de gasolina, yo ato al extremo del grifo una guia, de tal foma, al tirar de ella llevo el grifo al agujero y resulta más senillo el ponerlo en su sitio:
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Como podeis ver es muy básico, pero si vale para alguien 😉
Saludos
Juan
Muchas gracias
espero que sirva a alguien
Saludos
Juan
Muy bien explicadito, si señor.
Ponte
Vespa 150S ´63
Ofelia
Vespa Sprint ´66
Ligona
Vespa P200E´83
Sacrifais
Vespa PX 200 ´02
La Milla Verde
podrías arreglar los enlaces de la foto? te lo digo porque entonces si que quedaria perfecto perfecto este brico.
Tonino ¿que le pasa a los enlaces,? yo las veo bien
Saludos
Juan