hola soy coco, os voy a enseñar lo ke es mucho y es poko.....

despues de semejante gilipollez, os voy a explicar lo mejor posible como sacar y desmontar el carburador.

HERRAMIENTAS:

-llave 13mm

PASO 1:

al levantar os encontrais esto, teneis ke sacar caja de herramientas, asiento sale kitando 4 tornillos de 13mm ke deberian llevar sus correspondientes arandelas y toricas, el deposito lleva 4 tornillos, dos de los cuales as kitado kon el asiento y los otros dos (kon arandelas y toricas...) ke sujetan tambien el enganche con el ke cierra el asiento, al sacar el enganche teneis una conexion en el cable ke se mete en el chasis, la desconectais.
al tirar del deposito sale tambien la manivela del grifo de gasolina, tirais con kuidado y listo, acordaros de cerra el grifo de gasolina y sacar el manguito d la gasolina en la toma del carburador.

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PASO 2:

HERRAMIENTAS:

-tus manitas.

para sacar el carburador tienes ke liberarlo de los cables de acelrador, estarter.

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-el estarter se kita loltandolo de aki.

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-el acerador tienes ke tirar del tornillo marcado, kon eso conseguiras ke la guillotina retroceda y pudas sacar el cable, despues solo tienes ke sacarlo por el tensador.

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ya solo os keda soltar la abrazadera ke sugeta el carburador a la admision y dando giros de un lado a otro y tirando sale.

PASO 3:

HERRAMIENTAS:
-destornillador de estrella
-destornillador plano
-brocha
-gasolina limpia
-compresor de aire o dos buenos pulmones...

desmontarlo es muy sencillo, en la parte de arriba, kitando kon una llave creo ke del 10 (#1), donde engancha el cable del estrarter, sale un muelle y otra pieza, la gillotina, con dos tornillos planos (#2) sale junto a un muelle, ke no suele ser desmontado pieza por pieza,al igual ke el estarter, kojes el konjunto y a la gasolina ke tienes en un tupperwere ke as encontrado por la cocina.
lo siguiente puede ser la parte de abajo, una tapa negra con dos tornillos (#3), los kitas y aparte de gasolina estan los chicles(#4 y#5), los sacas komo un tornillo y la boya ke lleva un pasador muy pekeño, ojo, (#6), y a la gasolina todo.
por el lado derecho tienes la palometilla del aire(#7), sale a rosca, pero ojo kon el muelle ke lleva, tambien esta el

chikle ke no se muy bien para ke es

(#9) sakalo y todo a la gasolina.

y por el lado izkierdo te encuentras una tapa redonda donde va enganchada la entrada de gasolina, kitas el tornillo (#10) y sakas la tapa (tiene posicion unica), en la ke por dentro hay un filtro como una membrana, con algo fino la sacas y a la gasolina todo.

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para limpiarlo lo bañas en gasolina y le das bien con una brocha un poko dura por todos los rincones ke veas y lo soplas con lo ke puedas.

para limpiar el filtro lo kitas del carburador kon soltando la abrazadera ke lleva un tornillo de estrella, una vez suelto, para limpiarlo bien podeis hacer un agujero en el sitio marcado para poder empujar con un destornillador, por ejemplo, el circulo de rejilla desde dentro, kon precaucion de no empujar por el centro para no dañar las regillas., limpiais todo bien y al volver a montar las rejillas fijate en una muesca ke tine en el borde, enkaja con otra en el plastico. al montarlo en el carburador tiene otra...

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CARBURACION:

despues de montar todo komo estaba y habiendo puesto el carburador limpio, un trozo de manguito de gasolina nuevo, y un filtro en el susodicho macarron, sigues por montar el resto de la moto poniendo arandelas toricas y revisando un poko la tornilleria vieja por si hay algo en mal estado.

ejemplo de filtro de gasolina.
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para carburarla es muy facil, la palometilla del aire yo personalmente la empiezo a apretar y cuando notas ke ya no va tan suelta por la presion del muelle, le das hasta ke veas ke no se puede sortar por la vibracion, pues ese es mas o menos el punto, despues de eso es buscar tu el punto poko a poko y con el motor caliente, respecto al relenti es el tornillo de el ke as tirado para soltar el cable del acelerador, si lo enroscas baja el relenti, y si lo desenroscas sube.

por mi parte creo ke es todo, solo me faltan fotos del carburador desmontado, ya las pondre...