para PK no hay cromado, tienes que ponerle el de primavera, que con un poco de maña y otro poco de saña termina por entrar.

El escape te vale, pregúntale al nonan, que se fugó con el mio, y nunca mas se supo 😆

Esta bien porque no sacrificas rueda de respuesto.

Gracias,acabo de pillar el bordon de vespa px 200 en plateado y es calcado de tamaño,lo malo que no es tan brillante,ya veremos que tal queda,y el escape si me dices que vale me alegro un monton,me gusta ese para mi pk 125 xl elestart y es el que pienso poner,si sabeis de alguna foto donde se vea ese escape pues os lo agradeceria,realmente no se como queda...

Asin queda, y si lavas la moto y el motor, pues mucho mejor...

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Cambia la bala y la terminación del escape, pero vamos, que es el mismo practicamente.

JOER!!! que rapidez,Te estoy enormemente agracecido por tu tiempo, muchas gracias!!!

ARRRRGGGGG!!!! despues de venir el escape de alemania,ni coincide por 2 milimetros los esparragos del escape,he tenido que cortar los soportes para que no pegara donde se agarra el motor al chasis y cuando intento montarlo en la moto me pega en el chasis,he tenido que cortar un pedazo de los bajos,pero no tengo fe de que termine por entrar.
Para colmo de males despues de la chapuza leo en las caracteristicas pk 50,yo me muero!!! 😕
Hay que hacer todo esto para que entre???

Alcalino,

¿No indicaba también que era para pk125?. El que yo tengo, no es que entre a pelo, pero acaba entrando. ¿Has quitado el codo que trae el escape de serie?

Te tendría que entrar aunque justito (al ser de una sola pieza). No cortes nada todavía.

Pone vespa pk 50,digo yo que la 125 tragara,y si he quitado el codo de 90 grados del cilindro.
Un soporte lo he tenido que cortar raso,pegaba en el basculante del motor y no coincidia con nada y otro esta que tampoco ,el del silencioso si coincide pero no muy bien,me temo lo peor...