Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Hola,
no tengo nada claro si en mi PX200 la bomba del aceite funciona o no....., y claro, tengo miedo de tener un enganchon. ¿Alguien sabe alguna
forma facil
de comprobarlo sin tener que abrir el motor? No sé,... si desmontas el carbu y le das patadas a la pata de arranque, ¿no debería comenzar a funcionar la bomba y se vería el aceite apareciendo por el agujero donde se mezclaría con la gasolina?
La bomba la abrí el otro día y los piñones que van en la cazoleta del carbu se ven bien, también saqué el espárrago que va dentro del motor. Y los dientes también se veían bien, aunque vi que había un pelín de viruta...., y me dió miedo que se hay jodido algún diente del piñón que va dentro.
Gracias y un saludo.
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Respondido : 20/01/2011 10:21 pm
Haz como los coches, le metes un palo para medir el aceite, le haces cien kilómetros y le miras si ha bajado el nivel.
Y ojito a griparla.
Aunque si ya has hecho kilómetros con ella sin aceite ya deberías haberla agarrado.
Respondido : 20/01/2011 11:12 pm
Para comprobar si consume aceite ,(que seguro lo hace por que si no ya estaria gripao) llena el deposito hasta arriba a los poco km 10 o 15 notaras que a bajado , una cosa que no me a gustado es eso de las virutas la unica pieza de la bomba de engrase que suele dar problemas es esa , el eje rey que mueve la bomba atraves del piñon que esta en el cigueñal , esta piñoneria se lubrica atraves del barboteo el azaite del cambio , si el nivel de aceite del cambio esta mal estos piñones tienen los dias contaos , y el gripaje asegurado, para revisar esos piñones tanto el eje rey como el del cigueñal hay que quitar la tapa del embrague y el embrague para del del cigueñal, por donde tu has mirado dificilmente hay desgaste puesto que siempre hay aceite
un saludo
Respondido : 20/01/2011 11:31 pm
Hola,
apenas le he hecho 3 kms, no creo que eso sea suficiente para gripar..., y me da miedo hacerles muchos mas por si acaso.
Mi duda viene porque desmonté todo el carburador y lo limpié, y aproveché para limpiar tb la bomba del aceite. Ahí fue cuando vi la viruta... y pense en la mala lubricación. Sin embargo el eje rey tenía todos los dientes sanos, yo las achaco a algun piñón de dentro. También me he preguntado si al haber desmontando y entrado aire en el circuito habrá estado funcionando durante un tiempo sin aceite la moto y esto sea un problema...
Bufff, que de dudas... 😳
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Respondido : 21/01/2011 8:57 am
Para probar esto, te aconsejo que aunque funcione el
engrase separado, le metas su 2% de aceite en el depósito.
Con esto ya puedes probar sin miedo todo lo que quieras
y si ves que echa mucho humo es que todo va bien
Respondido : 21/01/2011 12:45 pm
[quote=
P2CIENTOS-E
]Para probar esto, te aconsejo que aunque funcione el
engrase separado, le metas su 2% de aceite en el depósito.
Con esto ya puedes probar sin miedo todo lo que quieras
y si ves que echa mucho humo es que todo va bien
+1
Es la mejor opción.
Un Saludo
Respondido : 24/01/2011 5:36 pm
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