Porque no habría de valer? al fin y al cabo es un cable enrrollado una y otra vez, unos cuantos miles de veces. Yo creo que si.

No es una bobina, es el ladrillo azul que lleva además el sistema de control del encendido electrónico. A la 160 le vale tanto la suya como de la 200 DS y la de algunos modelos de Vespino pero no la Ducati de las mas modernas. Hay otras Femsa de los platos de 80 W que no se si valdrán, son las que iban detras del motor. Las que si que le valen seguro son las de las 200 que iban dentro del chasis. Creo que pone Femsatronic grabado en el ladrillo y Femsa en las de 80W, pero no estoy seguro del todo. La que te vale lleva tres cables para el control de encendido (negro, marrón, marron) y tres para corriente (amarillo, rojo, verde), si es así valdrá.

Quique, de Vespino será hasta los SC, ¿no?, ¿o de los AL en adelante también sirven?

Creo que desde el GL hasta el SC montaban el Femsatronic, el SCA ya no. Se nota porque tras el depósito, al otro lado del carburador, llevan el ladrillo azul.

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rugonto

]No, no hablamos de 160 vacas, 🙂 .

Tú eres de campo? 😆 😆 😆 serán Churras o Merinas.....o Lachas, ovejas vamos

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FPV#1

]Creo que desde el GL hasta el SC montaban el Femsatronic, el SCA ya no. Se nota porque tras el depósito, al otro lado del carburador, llevan el ladrillo azul.Me lo has hecho recordar, y tienes razón.

Saludos.

En principio la de la 200 DS te vale. La negra rectangular.

Aunque a mi hace no mucho la 160 se me quedo sin chispa, me costo encontrar otro ladrillo azul, pero finalmente lo encontre en un desguace y resulta que lo que se había estropeado era el estator electronico Femsa.

Saludos.