Foro VESPANIA

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Batería nueva

(@Anónimo)
New Member Invitado

Hola, he pillado una batería nueva marca

blanca

y son las que vienen secas para rellenar con ácido, ¿por dónde se introduce el electrolito?
¿Alguien lo ha hecho recientemente? alguna foto o indicación ?? 😉

Gracias

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Topic starter Respondido : 28/06/2008 11:34 am
(@el_mega)
Honorable Member

Debes quitar los tapones (generalmente amarillos) te recomiendo ponerla encima de una plancha de corcho blanco, ese que se utiliza para los embalajes, ya que es de las pocas cosas que no se come el acido.

Rellenalo hasta el nivel que te pone en la bateria procurando no pasar del

Maximo

Despues nunca viene de más una carga electrica, con los tapones quitados tambien, y otro poco de corcho blanco encima por que empezará a sudar un poco la bateria.

V´ssss

Montar en Vespa es lo mejor que se puede hacer con la ropa puesta..

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Respondido : 28/06/2008 12:06 pm
(@bellboy)
Reputable Member

Gracias por el consejo Mega, tengo que cambiar la mía ya que la actual no va ni de cogna.

Con la vieja si compro el acifo y la vacío podría a volver a tenerla fucionando como de recambio ¿? O una vez que se estropean adios muy buenas.

Vespa Cosa 200. The Black Widow
Vespa Sprint del 66 (En Restauración)

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Respondido : 28/06/2008 12:41 pm
(@Anónimo)
New Member Invitado

Hola, los tapones a los que te refieres son los blancos, ¿no?

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¿Cómo se quitan? salen tirando o girando ¿hay que llenar por cada uno?
Perdona tantas preguntas pero soy un poco torpe ...

Saludos

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Topic starter Respondido : 28/06/2008 12:53 pm
vespalante
(@vespalante)
Famed Member

[quote=

ranieto

]Hola, los tapones a los que te refieres son los blancos, ¿no?

[url= ][/url]

¿Cómo se quitan? salen tirando o girando ¿hay que llenar por cada uno?
Perdona tantas preguntas pero soy un poco torpe ...

Saludos

Correcto los tapones son los blancos, normalmente van a rosca, asi pues intenta girarlos a izda. por que si fuesen apresion no pasa nada.

Para llenarlos has de hechar el electrolito a cada uno de los vasos respetando el nivel y los tapones apretaditos.

Cuando la coloques y este todo en su sitio correctamente dale un poco de vaselina a cada uno de los bornes asi evitaras la sulfatacion.

BellBoy Publicado: Sab Jun 28, 2008 12:41 pm Asunto:

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Gracias por el consejo Mega, tengo que cambiar la mía ya que la actual no va ni de cogna.

Con la vieja si compro el acifo y la vacío podría a volver a tenerla fucionando como de recambio ¿? O una vez que se estropean adios muy buenas.

Bell: una vez que sean jodid tiene mala solucion de todas forma prueba a vaciarle todo el electrolito limpia bien todos los vasos con agua debajo del grifo

la escurres bien la enjuagas con agua destilada y cuando este seca le vuelves a poner el electrolito nuevo la pones en carga y alomejor tienes suerte, pero

para dejarla de repuesto mal asunto opr que tendrias que recargarla periodicamente.

Un saludo y aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

PX 125 T5 (lupita)
Lambretta LI-150 (la litrovino)
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Quien salva una vida, es un héroe; quien salva 3 es DONANTE.
Dona sangre, salva vidas ¡¡¡¡¡¡¡

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Respondido : 29/06/2008 1:20 pm
(@Anónimo)
New Member Invitado

Gracias compañero !!! 😀 me pondré manos a la obra

Saludos

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Topic starter Respondido : 29/06/2008 3:21 pm
(@bellboy)
Reputable Member

Bueno pues nada a comprar una nueva y punto. Probaré a ver si puedo resucitar la vieja, gracias vespalante por tus consejos 🙂

Vespa Cosa 200. The Black Widow
Vespa Sprint del 66 (En Restauración)

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Respondido : 30/06/2008 9:43 am
RUYHELE
(@ruyhele)
Honorable Member

Hola ranieto! Por curiosidad, cuanto te ha costado la batería? Gracias!

VESPA PX 125 DISCO 2006

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Respondido : 04/07/2008 8:54 pm
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