Buenas os voy a pegar un par de fotos para ver si puedo explicar con mayor exactitud el problema que tengo....
el cangrejo ahora mismo le tengo asi, en punto muerto (eso creo) y con los cables bien, ni tensos ni olgados...

este es el

pitorro

que hace que cambie las marchas, supongo.. ahora mismo con la moto parada sale un poco para afuera y ya esta... en la foto aparece para afuera, como si estubiera en punto muerto( creo)

a ver si doy con ello...

Gracias otra vez!

Creo que tendras que quitar esos esparragos para ponerlo bien. No hace falta que lo pongas en punto muerto puesto que luego cuando lo coloques lo puedes poner en su sitio.
Un saludo.

Creo que entraba mejor sacando a tope el selector(el bulon ese), para ello tendras que mover un poco la rueda.

Buenas Luis, el problema que ya lo he sacado y metido de tantas formas uqe nose ni como hacerlo...

por lo que he leido el sector es metiendole al fondo (4) y girando un poco la rueda entra un poco mas de como esta en la foto. A continuacion meto el cangrejo con la 4 metida en el cangrejo y al meterlo se pone en 3 el cangrejo.... claro, con el consiguiente de que no engrana bien y se quedan todas las marchas a medias.... incluyendo el punto muerto...

he probado al contrario como bien dices, poniendo el sector completamente para afuera y metiendole un poco(punto muerto) y el cangrejo en punto muerto y se me pone en 1... nose que hacer ya 😡

saludos

Hola, Para poner el cangrejo con seguridad, destensa los cables del cambio para que no te tiren del cangrejo, saca el bulón lo más posible, sitúa el selector en 4ª velocidad, y lo sitúas orientando los espárragos del carter en los agujeros del cangrejo y a la misma vez, coloca el patín del cangrejo dentro de la ranura del bulón (esto es muy importante), con unos golpecitos lo vas introduciendo y a la vez moviendo un poco la rueda trasera para facilitar la inserción.

Posteriormente y una vez apretado (el cangrejo) lo colocas en punto muerto, el manillar lo pones en también en PM, y con un alicate tiras de los cables y aprietas los prisioneros, dejando la menor holgura posible en el manillar.

Saludos:

Ya esta 😀 lo consegui esta mañana!
ahora vy a bajar a darle bien de grasa y a terminar de montar, mañana una manita de cera y a hacer unas fotillos como se merece 😀

la verdad es que ahora entran mucho mejor las marchas, muy suaves, como si la palanca me

llevara

asique genial!

Muchas gracias a todos por las ayudas en todo momento!

Tubarro, tu contestacion yo creo que se deberia de poner como brico para futuros principiantes, Muchas gracias!!!

Un saludo!

[quote=

msnieto

]
Tubarro, tu contestacion yo creo que se deberia de poner como brico para futuros principiantes, Muchas gracias!!!

Un saludo!

Ya te digo!!

Viva san Tubarro martir, beatificación en vida jejejejeje.

Te vienes a Aranda al final? Si ves a uno con una Vespa verde con pegatinas, naranja y blanca, o una sprint gris dile algo, seré yo, jeje. 😕 😕

Ponte

uff que va, tal como esta el tiempo y tal de momento no me vy a aventurar a ir tan lejos.... a lo largo del año seguro que si jeje pero mañana lo mas seguro que me conforme con una vueltecilla en la pepa, que ademas quiero pulir la vespa 😀