Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Hola buenas,
Desde que me fuí a los Lagos con la vespa, no levanta cabeza. Creo que fué mucha tralla.
Cuando el motor llega a un punto de revoluciones (en 3ª a 60 km/h o en 4ª a 80 km/h) la moto empieza a ratear sin dar tirones y no sube de velocidad, incluso si aceleras más se ahoga y no pasa de 60 km/h.
Pensando que era de carburación, he limpiado el filtro, los chiclés y he carburado 4 veces, al probar la moto, sigue haciendo lo mismo en todas las configuraciones. También he cambiado la bujía.
¿Alguién puede decirme que puede pasar? Gracias. 😀 😀
Vespa 160 (The Atomic).
Vespa px 200e iris
Vespa 150s: proyecto??
Topic starter
Respondido : 31/08/2011 10:11 am
[quote=
atomic
]
Creo que fué mucha tralla.
Mecachisenlapesca, tu lo has dicho!
No de Vespas no tengo npi pero si estuviera en tu lugar, me cargaría de valor y empezaría a desmontar ORDENADAMENTE para poder terminar de ver con claridad la causa del fallo.
Ah Sergio, ciertamente se echa de menos a tu Vespa aparcada en la esq de la antigüa Casa de Socorro... y ya se el motivo. Por último si necesitas algo del motor 150 cc dímelo que tengo de todo un poco y en diez minutos lo tienes en la mano.
bebe
Respondido : 31/08/2011 11:02 am
Has probado a limpiar el escape?Si tienes alguno de sobra cambiaselo y prueba...
DE OTRA COSA NO ENTENDERÉ,PERO DE VESPAS,NO TENGO NI PUTA IDEA...(J.Tarín)
¡¡CAMPAÑA EN CONTRA DE RESTAURACIONES INNECESARIAS,EL OXIDO ES TU AMIGO!!
<a href="://imageshack.us/photo/my-images/824/dsc0052yz.jpg/:2u316itr]
[/url:2u316itr]
Uploaded with <a href="://imageshack.us:2u316itr]ImageShack.us[/url:2u316itr]
Respondido : 31/08/2011 11:06 am
Gracias Valderrabano por lo del motor 150, pero olvidé decir que el motor es un 200 de Iris.
Respecto a lo del escape, lo limpié hace unos 2.000 kms., de todas forma tengo otro y lo puedo poner esta tarde.
¿Alguna idea más?.
Vespa 160 (The Atomic).
Vespa px 200e iris
Vespa 150s: proyecto??
Topic starter
Respondido : 31/08/2011 12:15 pm
Sergio, época estival = todos de vacaciones, implica ausencia de más variedad de opiniones expertas. Estás así desde los lagos, no tengas prisa en resolver ahora.
No estará frenada...?
Al escape (que no se derrite) hay que meterle fuego SIN CONTEMPLACIONES, esto es que mejor que sobre que no que falte.
bebe
Respondido : 31/08/2011 12:29 pm
El escape no es y tampoco va frenada (sólo lo hace al final del todo del acelerador) bueno no del acelerador porque si la subo de vuelas acelerando mucho también sube bién, es a partir de revoluciones altas.
Prisa no tengo porque la vespa anda y desde la subida a los lagos ando así. Asi que a espera nuevas ideas.
Vespa 160 (The Atomic).
Vespa px 200e iris
Vespa 150s: proyecto??
Topic starter
Respondido : 31/08/2011 10:51 pm
cambia el grifo de gasolina,y luego nos cuentas.....
un saludo
p.d.:dinos de que modelo se trata......gracias
XXX edito xxx 160 gt?
Vespa Primavera 125
Vespa P200E
Vespa GTS 250i.e.
Vespa fl 125
[/url:3n6pqzr3]
[/url:3n6pqzr3]
Respondido : 01/09/2011 3:10 pm
El grifo ??? Puede ser el grifo y fallar solo en altas??
Se trata de una 160 con motor de Iris. Gracias.
Vespa 160 (The Atomic).
Vespa px 200e iris
Vespa 150s: proyecto??
Topic starter
Respondido : 01/09/2011 3:57 pm
Hola elemento,
A la vista de las últimoas respuestas, ¿podría ser el macarrón de la gasolina o el grifo, que no le dé para suministrar la gasolina que se necesita en altas? A lo mejor el macarrón es muy largo...
Se me acaba de ocurrir, tío.
Saludos desde el Norte. Igual nos vemos en un par de semanas, que tal vez suba con La Antona pallá por El Pontón.
¡En Vespa, con sidrina, nun fai falta gasolina!
PK 75 (130 d.a.) S Elestart - La Antona
Vespa 50 N Junior - EN VENTA
Respondido : 01/09/2011 4:46 pm
Hombre Antón, que tal !!
Voy a pintar la iris y me pongo con ello, creo que tengo un grifo nuevo por ahí y reviso el macarrón.
Me subo mañana.
Vespa 160 (The Atomic).
Vespa px 200e iris
Vespa 150s: proyecto??
Topic starter
Respondido : 01/09/2011 4:51 pm
[quote=
theAnt
]Hola elemento,
A la vista de las últimoas respuestas, ¿podría ser el macarrón de la gasolina o el grifo, que no le dé para suministrar la gasolina que se necesita en altas? A lo mejor el macarrón es muy largo...
Se me acaba de ocurrir, tío.
Saludos desde el Norte. Igual nos vemos en un par de semanas, que tal vez suba con La Antona pallá por El Pontón.
Aún sin saber demasiado de mecánica, al leer pensé eso mismo: un macarron doblado que no deja surtir suficiente gasolina.
Hasta cierto régimen, cuando no necesitas tanta sopa va, pero a partir de cierto régimen no tiene suficiente.
Suerte, a ver si das con ello.
En el garaje:
LML Star 200 4T
Gertrudis, The Flying Cucumber
En la memoria:
PK 75,
La Princesa
PX 200 E Iris.
La Morenita
Cosa 200,
La Cordobesa
PX 200,
Lola
La Vespa no corre, llega.
Respondido : 01/09/2011 10:53 pm
hace poco cambie el carburador de mi 200 dn, y puse un macarron de gasolina mas largo, que error !!!! 🙁 no habia manera de hacerla andar, asta que vi un comentario, y efectivamente, 😛 al ser mas largo no llega la gasolina igual al carburador, una cosa tan sencilla que es recortarlo, y que puede dar tantos problemas
miralo que puede ser eso
saludos al foro
Respondido : 02/09/2011 9:03 am
apuesto por kilo mierda en el grifo.....cambialo.......en la prima me pasó lo mismo
un saludo
Vespa Primavera 125
Vespa P200E
Vespa GTS 250i.e.
Vespa fl 125
[/url:3n6pqzr3]
[/url:3n6pqzr3]
Respondido : 02/09/2011 4:07 pm
Estadísticas del Foro
37
Foros
29.2 K
Temas
326.8 K
Respuestas
3
En línea
4,362
Usuarios
Último Mensaje: vespa px 200 disco comprada de segunda mano. DUDAS Nuestro miembro más reciente: cascarrabia Últimos Mensajes Publicaciones sin leer
