Foro VESPANIA
Después de muchos kebraderos de cabeza con los platinos y demás, le voy a poner a mi 150gs '69 un motor de 125
correos
, al menos para pasar la itv y poder rehabilitarla.
Pero como soy un negado para la electricidad, se me presentan varias dudas:
1. Tengo ke poner regulador de corriente?
2. Teneis un esquema de que cables tengo ke conectar en la caja de conexiones?
3. Si se me escapa algo ke tengo que tener encuenta, decidmelo.
Gracias.
Tienes un privadete.
Ponte
Ok, tienes otro privado
[quote=
chicharreta
]Después de muchos kebraderos de cabeza con los platinos y demás, le voy a poner a mi 150gs '69 un motor de 125
correos
, al menos para pasar la itv y poder rehabilitarla.
Pero como soy un negado para la electricidad, se me presentan varias dudas:
1. Tengo ke poner regulador de corriente?
2. Teneis un esquema de que cables tengo ke conectar en la caja de conexiones?
3. Si se me escapa algo ke tengo que tener encuenta, decidmelo.
Gracias.
Aunque ya lo comentamos pero te resumo.
1. SI
2. No, pero te lo digo.
Motor: blanco, rojo y verde (bobina de alta)
Azul (A G de regulador)
Negro (masa)
Moto(si es como la Sprint): rosa (luces), amarillo (claxon) y verde freno) (todos a G de regulador)
Negro (pare) a bobina de alta.
Blanco gordo (masa luces) y gordo fino (masa freno)
3. Lo que necesites nos vas comentando.
Saludos a Dami y a al secretario Jose (er flamenquines)
Ponte
Gracias, Javi. Eres un Crack. Seguiremos en contacto.
A tener en cuenta: lo del cambio de amortiguador, pon el de una px moderna, mide 3,2 cm (al menos en mi caso fué así). Lo d ela luz de freno dará para otro episodio. Seguramente tendrás que pillar un interruptor de diseño antiguo pero con la función de uno de px.
Saludos.
Ponte