Foro VESPANIA
Hola!
Aún yendo de culo con el trabajo y acabando mi proyecto de la universidad, intento dedicar los ratitos libres a mi PK.
Ya he conseguido cerrar el meloncito, que anda no ha costado el cabroncito...
Ahora no encuentro la tuerca que sujeta el embrague... cagüen! En fin, si alguien de casualidad supiera medida y paso rosca de la pieza
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del manual de despiece, página donde aparece embrague.... Si no ya pondré alguna tuerca que coincida con la rosca.
Gracias!
PD: Aun tengo la abuelita esperando que la lleve al Corporacion dermoestética... Mera curiosidad: para qué diablos sirve el pilotito rojo encima del tacómetro? Hablo de una 150-S Serie 1...
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eloi
] Mera curiosidad: para qué diablos sirve el pilotito rojo encima del tacómetro? Hablo de una 150-S Serie 1...
Servía para saber que llevabas puestas las luces. Ahora como hay que llevarlas siempre puestas, ha perdido su función práctica, pero no la estética.
Saludos:
El compadre Visente le ha dado una nueva utilidad, su 150 lleva aforador en el depósito y ahora la luz se enciende cuando entra en reserva.
Saludos
Otia, ta xulo eso! Y es muy dificil meterle el aforador? El deposito está todo rebozado de oxido por dentro, i no tiene grifo. Podria aprovechar para comprarle un grifo con aforador????
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eloi
]Otia, ta xulo eso! Y es muy dificil meterle el aforador? El deposito está todo rebozado de oxido por dentro, i no tiene grifo. Podria aprovechar para comprarle un grifo con aforador????
Pues no creo que sea muy complicado...pónle un mensaje privado al compi a ver que te dice.
Saludoss
lo del aforador esta bien pero Visente a puesto un motor moderno en la 150 S y un deposito tambien de los que lleva aforador ,el problema lo tendrias que al llevar el motro original a 6v vamos que hay mucha chicha en el volante pero con un deposito moderno con aforador y una bombullita de 6v y poco watios se podria hacer
Yo lo tengo pensado hacer tambien en una 150 pero ya con motro moderno
un saludo