Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Buenas,
Ya tengo mi vespa pk125xl del '89 restaurada, funciona muy bien pero no pasa de 80 km/h, tiene instalado un escape biturbo: <a href=" http://www.harryscooters.com/product_info.php?cPath=46&products_id=3038
"/> http://www.harryscooters.com/product_info.php?cPath=46&products_id=3038
(lo puso mi tío en su día) el uso que le voy a dar es ciudad 70% carretera secundaria 30% son unos 5-10km de carretera y estaba pensando en mejorar el motor para porder llegar a 100km/h mas o menos. Estoy barajando 2 opciones mi presupuesto actual es de unos 250€ aprox (contra menos me gaste mejor pero despues del tiempo dedicaco no quiero ponerle nada regulero). os cometo:
1º opción: cilindro malossi 130cc y cambiar la primaria ahora y cuando ahorre cambiar el carburador (mientras dejo el original)
http://www.sip-scootershop.com/en/products/racing+cylinder+136cc+for_15030000
http://www.sip-scootershop.com/en/products/gear+box+2769+256+teeth+_15330000
http://www.sip-scootershop.com/en/products/carburettor+kit+malossi+phbl_16106920
2º opcion: ahorrar y comprar uno de estos dos kits
http://www.sip-scootershop.com/en/products/tuning+kit+polini+road+130cc+_10402000
http://www.sip-scootershop.com/en/products/tuning+kit+malossi+sport+136cc+_10405000
Tampoco necesito ir sobrado de prestaciones, que opinais?
Muchas gracias
Un saludo
Topic starter
Respondido : 23/08/2012 12:14 pm
Que no pase de 80 es muy raro, seguro que es 125cc?
Piaggio Vespa 50 Special
Abarth Tribute
- '78
Bajaj 125 SL Classic
Punjabi
- '00
Authi Mini 850 Normal
Plasencio
- '72
FTW Scooter Crew - Steady Rockers - Red Mussel Crew
Respondido : 23/08/2012 1:57 pm
si que es de 125cc viene con todo de casa, carburador 20 y chicle 76 altas, salvo el escape, me pasa como he leído a muchos que en 4º tiene una perdida brutal.
Topic starter
Respondido : 23/08/2012 2:23 pm
Esta bien carburada? Yo en la primavera, con el 125 de serie, un paco murcia y un dell'orto 19. He llegado a los 120 de marcador
Restaurada Vespa del 82...
Rodamientos, retenes, cigüeñal, rectificado de cilindro, platinos, condensador, bobina, embrague reforzado de 4 discos....
Respondido : 23/08/2012 3:11 pm
No os fieis mucho de los marcadores, por lo general y saco honrosas excepciones marcan de más. En mi px, antes de quitar su aguja rota, marcaba un 8 por ciento más.
Un saludo
Ponte
enviado desde una castaña de móvil cuya batería no dura un carajo!!
Vespa 150S ´63
Ofelia
Vespa Sprint ´66
Ligona
Vespa P200E´83
Sacrifais
Vespa PX 200 ´02
La Milla Verde
Respondido : 23/08/2012 3:55 pm
Se supone que si, me la han carburado en un taller porque no tengo mucha idea de carburar, de todas formas este finde voy a revisarlo con la guía que hay en el foro.
El motor tiene 26.000 km y ha estado parado durante 6-8 años, hay que decir que arranco a la primera y desde que la he restaurado llevara unos 1000km, de primera a tercera funciona muy bien, pero la cuarta tiene un bajon impresionante.
Topic starter
Respondido : 23/08/2012 4:01 pm
Yo le pondría un polini (el escape solamente) y pruebas. Y subirle el chiclé de alta, pero eso ya lo que te pida.
Tambien tienes que tener en cuenta, que estará perrilla de estar parada y a lo mejor ha andado mucho por ciudad. Cuanto más la uses y le des caña mejor irá, ya verás.
nandoplaza[arroba]gmail[punto]com
http://vespremadura.blogspot.com/
http://server4.foros.net/index2.php?mforum=vespremadura
Respondido : 23/08/2012 10:55 pm
Puede tener razon maese nando, y que el motor este adormilado, asi que ves enroscandolo y que se despeje!
Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2
Restaurada Vespa del 82...
Rodamientos, retenes, cigüeñal, rectificado de cilindro, platinos, condensador, bobina, embrague reforzado de 4 discos....
Respondido : 27/08/2012 10:39 pm
Estadísticas del Foro
37
Foros
29.2 K
Temas
326.8 K
Respuestas
1
En línea
4,364
Usuarios
Último Mensaje: Mi nueva adquisición Nuestro miembro más reciente: Raul Últimos Mensajes Publicaciones sin leer
