Hola:
Mi incursión en el lado oscuro me está sacando canas... 😡
Tras conseguir arrancar la LI 125 que he pillado y pasar la ITV, le hice unos pocos de km, y me animé a pillarle un kit indio de GP 150 para subirla a 150: cilindro, pistón, culata, carburador Jettex y escape.
Me costó un dolor arrancarla la primera vez a tirón, y apenas iba, fallando un motón y subiendo de vueltas a ratos, el resto atragantándose.
Tras poner una bobina de petaca y bajar el chiclé a 112, la he arrancado dos veces a tirón. Cuesta un rato y comienza fallando un montón, para al ir cogiendo un poco de calor ir acelerando un poco más limpio, pero con unas explosiones por el escape tipo petardo.
En marcha va mal, falla mucho al acelerar y sólo parece que va bien cuando coge caña y vueltas, pero con unas explosiones que hacen a la gente ponerse a cubierto.
El encendido está como estaba. me da la sensación de que está fuera de punto. ¿Lo tendré que adelantar o retrasar? ¿Algún tutorial de como regularlo?
Ya me empiezo a arrepentir de haberla tocado, pero ya es tarde.
Una ayudita por favor... 🙁 🙁
Saludos.