Pues mira, haz una cosa:

Quita el cuentakilómetros y saca desacopla la sirga, gira la rueda y fíjate si gira dicha sirga.

Si sí gira, se ha roto el cuentakilómetros (raro, pero posible).

Si no gira, sigue la sirga hasta hasta donde se esconde en el interior del armazón de la rueda (lado opuesto al freno). Verás que se sujeta con un pequeño tornillo para llave de 7 u 8 mms. Aflójalo y tira de ella, cuando la saques gira la sirga a ver si en su otro extremo (donde conecta con el cuentakms. también gira: si no gira, se ha roto la sirga y hay que ponerla nueva; si sí gira, está mal el reenvío, entonces le has de sacar.
Ahora, donde lo acabas de desenroscar, si te fijas bien, hay un pequeño cilindro que conecta con la sirga, tira de él y verás que en su extremo hay un pequeño sinfin que estará gastado, eso es el reenvío, y lo tienes que sustituir.

Bueno, casi que quita directamente el reenvío porque va a ser eso fijo, espero no confundirte.

Suerte.

uff, no se yo si seré capaz. Este finde me pondré manos a la obra a ver que consigo

Muchas gracias figura

Es muy fácil Vicnete, lo hice hasta yo sin haberlo hecho nunca y lo conseguí arreglar.

Si dudas de algo no lo hagas, sigue la pauta que te ha dado 109. Por cierto, un reenvio no se rompe así como así, pero si un cable, puede pasar. A mi se me rompió uno en Sepulveda, volviendo de Pedraza en Segovia (mañana justo haré ese viaje al revés)

Un saludo

Pontedera