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Ayer circulando con la vespa (Pk 75 Xl Elestart) por la autovía de Torrent dirección Valencia empezó a hacer un ruido de roce y a los 100 metros se paró. No tuve bloqueo de rueda ni nada parecido.
Comprobé que la pata de arranque subiera y bajara y parecía ir bien. Pero.............al cabo de media hora, lo que tardó en acudir la grúa, lo volví a comprobar y resultó que se había bloqueado y ya no iba en absoluto.
Por lo tanto me temo lo peor, un gripazo del copón.
Este fin de semana lo miraré y pondré fotos. A ver que me encuentro.
Os mantendré informados.
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Respondido : 06/07/2013 11:22 am
autovia -- vespa: .... la peor combinacion posible 😳 😳 😳
Respondido : 06/07/2013 2:51 pm
No descartes un agujero en el pistón (esperemos que no)
Un saludo.
Ponte
Respondido : 06/07/2013 3:21 pm
Motor abierto.
Resultado:pistón y cilindro intacto. Lo que gripó ha sido el cigueñal, está totalmente agarrotado.
Me imagino que la solución mas factible será ponerlo nuevo, he mirado en vespacenter y andan por lo 85 €- ¿ sabéis si estos chicos tienen tienda física a la que acudir ? o es sólo venta por internet. Buñol , creo que están allí, me pilla cerquita de casa.
Por cierto, para abrir el motor he fabricado un soporte. Si a alguien le hace falta que cuente con él, que sea de Valencia mejor.
Buenas noches,
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Respondido : 07/07/2013 1:20 am
Suerte con la reparación Txele. Deja a Grieta perfecta que aun tiene que hacer muchos viajes al curro.
Y cuelga fotitos que los inexpertos como yo aprendamos algo de los maestros.
Un abrazo.
Respondido : 07/07/2013 10:13 am
Pasate por buñol y si me avisas igual te acompaño.....
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Respondido : 07/07/2013 8:09 pm
[quote=
vespaciano
]Pasate por buñol y si me avisas igual te acompaño.....
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Carlos, iré mañana por la mañana. ¿te vienes?
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Respondido : 07/07/2013 10:13 pm
[quote=
txele
][quote=
vespaciano
]Pasate por buñol y si me avisas igual te acompaño.....
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Carlos, iré mañana por la mañana. ¿te vienes?
justo mañana imposible que se me ha escoñado la bomba electrohidraulica de la direccion asistida, y he de llevarlo a que me la chequeen.... cachis 😡 😡 😡 😡 😡
Respondido : 07/07/2013 10:17 pm
[quote=
vespaciano
][quote=
txele
][quote=
vespaciano
]Pasate por buñol y si me avisas igual te acompaño.....
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Carlos, iré mañana por la mañana. ¿te vienes?
justo mañana imposible que se me ha escoñado la bomba electrohidraulica de la direccion asistida, y he de llevarlo a que me la chequeen.... cachis 😡 😡 😡 😡 😡
¿Querías algo de vespacenter '?
Te lo puedo traer.
Que no sea nada lo de la bomba.
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Respondido : 08/07/2013 1:56 am
En vespacenter no tienen el cigueñal, sigo buscando.
Alguna sugerencia ?
Saludos.
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Respondido : 08/07/2013 12:41 pm
[quote=
txele
]En vespacenter no tienen el cigüeñal, sigo buscando.
Alguna sugerencia ?
Saludos.
Si, que le pongas el cigueñal de xl 125 , que le abras los carteres y le metas un 125
Respondido : 08/07/2013 3:22 pm
[quote=
Paquito
][quote=
txele
]En vespacenter no tienen el cigüeñal, sigo buscando.
Alguna sugerencia ?
Saludos.
Si, que le pongas el cigüeñal de xl 125 , que le abras los carteres y le metas un 125
Mucho me pides, mis conocimientos no llegan a tanto. Lo pensé pero no me atreví, eso de abrir los cárteres me sonaba a chino.
Esto de la mecánica me apasiona, pero voy dando pasitos cortos, poco a poco. Bastante he hecho con atreverme a abrir el motor y cambiarle reténes rodamientos etc, aparte de desmontar el cigueñal bloqueado.
Por lo demás ya localizé el cigueñal en Machado
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Respondido : 08/07/2013 7:29 pm
Txele, aprovecha a hacer lo que te dice Paquito, seguro que hay muchos compañeros en valencia que te pueden decir donde tornear los carteres para abrir y que te entre el cilindro de 125cc, tu abanico de posibilidades despues cambia totalmente con un 125, mientras con el 75 quedas muy limitado
Respondido : 10/07/2013 12:17 pm
Yo los xl 75 los paso a 125 sin pasar por tornero y ya veremos el cigueñal que le venden
Respondido : 10/07/2013 4:36 pm
Os agradezco vuestros consejos , pero creo que la dejaré como está, de 75 c.c.
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Respondido : 11/07/2013 6:26 pm
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