UUUUUUUUUffffffff , 22 entradas y nadie se lanza , la verdad que con esos datos hay que sacar la bola magica , ¿ruido metalico ? la verdad que por averia mecanica no suelen parase la vespa o no ser que sea el reten del embrague, pero no suele hacer ruido metalico, pararse asi suele ser mas de electrico, algun dato mas , ¿ se clavo? si es asi revisa los imanes del volante 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁 🙁
¿el embrague funciona ?

si si, si funciona, si al llegar a mi casa, que ya estaba fria, le aranque y me di una vuleta con ella, pero ya te digo que tiene un ruido al acelerar, como si hubiera alguna pieza suelta y yo nunca habia oido ese ruido, porque si fuera que se le ha ido un rodamiento, pues se como suena, pero vamos, que tan intrigado me tiene, que si no veo alguna pieza medio suelta, la voy a llevar a la casa y me voy a dejar de historias.

Gracias por animarte a contestar hombre jaja

Si se ha clavado estoy con vespajo, se ha soltado un iman del volante, empieza por ahi, retira el volante y observa.

Soltando la culata no ves si al pistón le falta un trozo de aro ...si los aros están pegados y ahora campanea ....muy raro , salvo que lleves motoplat que en 200 desconozco si había ...que se suelten los imanes

po nidea
,o eso o embrague..

SI campanea pero no lo hace al ralentí, yo apuesto por segmentos. Levantando culata no ves nada de nada. Tienes que sacar cilindro. Seguramente tengas algún agarrón y holgura en los segmentos. Suerte! 🙂

segmentos fue lo primero en lo que pense, pero ya te digo que no se ve enganchon en el cilindro.
Veremos que me dicen en la casa.

Hola
A mí hace muuucho me paso algo parecido y era un rodamiento del cigüeñal. En mi caso, además se acabó partiendo la falda del pistón y la avería fué más sabrosa.
Aparte de ésto, poco te puedo decir.
Espero que sea poco. ¡Suerte!

Bueno, pues he tenido la vespa abadonada por tener otras motos entre manos, y ya que quiero empezar a usarla otra vez, y no doy con la averia, pues he hecho un video y aqui os lo enlazo a ver si me podeis decir que es lo que le pasa a la moto.

http://www.youtube.com/watch?v=A7V0PUZW ... kt_Io1744T

El sonido no es el mejor pero vereis como hace un ruido raro, que cuanto mas aceleras mas intenso es.
La moto no creo que este gripada, porque en cuanto que este caliente, guarda el realentí a la perfeccion.
A ver si damos con ello!
Un saludo y gracias.

Dar un dianostico asi , es poco mas que acertar a la loteria , pero vamos si el motor arranca medio bien mantiene el relenti ese ruido , revisa el apriete de la culata , a no ser que roce algo por hay , pero para mi que es culata 😮 😮 😮 🙁 🙁 🙁 🙁

le he sacado la culata, para mirar si habia enganchon (en la parte de la camisa que se ve) osea que culata no es.
Pero gracias de todas formas.

[quote=

carrizo

]le he sacado la culata, para mirar si habia enganchon (en la parte de la camisa que se ve) osea que culata no es.
Pero gracias de todas formas.
Me refiero al apriete de la culata no a que la culata este mal ¿ ese ruido lo hacia antes?

el ruido a aparecido a raiz e que un dia iba en la moto y se paro repentinamente. Luego no arrancaba, volví a casa en grua, y cuando llegue ya la pude arrancar. Entonces ya hacia el ruido.

Ok , ¿ has desmontado el encendido? algunas veces los imanes se sueltan ,incluso puede llegar a bloquear , y si esta solo un poc suelto suelen hacer ruido al relenti , pero al acelerar con la inercia desaparece, otro punto a revisar seria embrague, ya te digo que sin verlo y oirlo en directo poco mas , pero vamos en alguno de estos sitios esta
un saludo