Es posible que se trate solo de suciedad en el mecanismo,prueba aplicar tres en uno o similar al bombin y alrededor.No creo que sea por culpa de tener instalado trasportin, lo unico que tengas flojos los tornillos y afecte al juego del mecanismo,prueba a empujar el asiento hacia atras al mismo tiempo que presionas para abrir.Suerte y saludos.

Prueba esto:
Mientras aprietas el botón mueve el asiento de lado a lado (si te ayuda alguien, mejor) con un movimiento lateral perpendicular al sentido de marcha.
En ocasiones se queda agarrado o uno de los tornillos de la cerradura-asiento ha cedido.

Un saludo

PD: espero que sea tu caso, a mí me funcionó. Suerte!

Gracias Escocés y Andrés por vuestras respuestas!

En realidad Escocés, el tipo de la gasolinera muy amablemente me ha estado ayudando a moverlo mientras hacía presión tanto en el asiento como la cerradura y lo movía...pero no quiere salir! De todas formas probaré de nuevo, y añadiendo 3 en 1 como dice Andrés a ver si le da la gana de ceder!!

Qué cosa más tonta y los dolores de cabeza que me está dando.... 🙂

Saludos y gracias compañeros!

Por la forma de trabajo del cierre es mas fácil que salga si mientras le tiras hacia arriba presionando el botón le das (tu o tu ayudante de turno) un golpe en el pico de delante para atrasarlo. Luego afloja los tornillos y lo corres un poco hacia atrás para que vaya bien.

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FPV#1

]Por la forma de trabajo del cierre es mas fácil que salga si mientras le tiras hacia arriba presionando el botón le das (tu o tu ayudante de turno) un golpe en el pico de delante para atrasarlo. Luego afloja los tornillos y lo corres un poco hacia atrás para que vaya bien.

Muchas gracias FPV#1. Mañana probaré así...el 3 en 1 no ha funcionado!

Coincide con que desmonté el asiento la última vez para montar un filtro intermedio debajo del depósito..seguro que lo puse mal...

Mañana os cuento el desenlace del combate!

S2!

Solucionado!!! Entre 3 personas hemos tenido que sacarlo... que complicación!!!

FPV#1, tenías razón, al conseguir sacarlo se ve claramente la muesca que ha hecho unos mm alejado del sitio donde debería encajar el tetón..ya lo he montado un poco más retrasado y cero problemas.

Muchísimas gracias por vuestra ayuda! 🙂

S2!!

Jeje ... eso solo pasa la primera vez.

UUUUfffff que trabajo sacarlo! Ya no me vuelve a pasar nunca más! 🙂

Muchas gracias compañero!

Hay que tener mucho cuidado al montar el aiento despues de soltarlo, ya que`puede parecer que esta en su sitio, peor como le des torque a los torinillos y este un pelin adelntado o atrasado, luego no hay dios que lo abra, yo suelo dejarlo con poca fuerza , compruebo qua abre y ciera bien y despues ya le doy apriete, si no ya me paso en la tx que casi me muero.......

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Julius

]Hay que tener mucho cuidado al montar el aiento despues de soltarlo, ya que`puede parecer que esta en su sitio, peor como le des torque a los torinillos y este un pelin adelntado o atrasado, luego no hay dios que lo abra, yo suelo dejarlo con poca fuerza , compruebo qua abre y ciera bien y despues ya le doy apriete, si no ya me paso en la tx que casi me muero.......
a mi también con un asiento de 200 al final me cargué el tapizado de la parte posterior de tanto apalancar con el destornillador.

Si apalancas un pelin, puedes pasar una llave plana por debajo del asiento y poco a poco aflojar el teton, yo lo he hecho un par de veces, y hasta con transportin, ayundandome de un alambre unido a la llave para hacer el giro completo, es lento pero se acaba soltando.

Salud!!!