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d@manar

]Hola compañeros, hoy como en bricomanía voy a enseñarles como se limpia un burgales el escape de la Lambretta.

Primero se pilla carbon-vegetal a falta de leña, una morcilla de sotopalacios, unas birras y no nos olvidemos del escape, también es bueno llamar a unos amig@s para compartir el momento junto al fuego con un pincho y q traigan un chisquero xq si se te olvida (una moto vale), 109 lo entendera.

Resulta que a la hora de prender fuego, pues suele venir bastante bien usar un mechero y/o en su defecto unas cerillas...pues después, se prepara todo y lo primordial te lo dejas en casa. ¿Cómo prendemos la fogata?...Fácil...
A la Derbi Tricampeona se le quita la pipa del cable de alta, cogemos un papel y lo introducimos en el depósito de gasolina unos segundos hasta que se empape....acercamos el papel al cable de alta tensión y éste a la culata de la moto. Bajamos la palanca de arranque, salta la chispa y prende el papel......ya tenemos antorcha*. Fácil, sencillo y peligroso....jejejeje. Niños, no hagaís esto sin la presencia de algún mayor.

*Derbi ANTORCHA Tricampeona 49 c.c.

jjejjeje menudas ocurrencias 109...

Estais chalados........como se os ocurre hacer fuego así.........

JAjajjajjajja, Jaime, eres un pirómano profezioná!! 😈 😈 😈

Buen brico y mejor tarde con los amigos.

¿Algun truco para, mientras no se monta el escape en la moto durante unas semanas-meses, por que estamos con la misma despiezada, no se oxide por dentro?

¿Pulverizar algun tipo de aceite?

Gracias!

Sois mis ídolos... Escapes y morcillas: sabia combinación. Por no hablar del

mechero

... Yo, a lo máximo que llegué, fue a imaginarme cómo quedarían unas longanizas, convenientemente envueltas en papel de aluminio, asadas entre las aletas del cilindro de la Puch Cóndor de mi amigo. Si no lo puse en práctica fue, básicamente, por evitar las burlas y chanzas de tal ocurrencia: los adolescentes pueden ser, a veces, muy crueles... Hoy, ya me da lo mismo... 😉 😉

Por cierto, hay un tutorial buenísimo de cómo hacerse una mini-autocaravana con un R-21 que incluye, entre otras cosas, la fabricación de un horno al lado del motor, para aprovechar el calor que desprende... Creo que la lectura de tan brillante tutorial hizo que, al final, me decidiese a salir del armario (en cuanto al tema de comida-motores, no me seáis malpensados...).

Saludos.

me descojono, este hilo es buenisimo.

si bueno es como dejar como nuevo el tuboescape... que contenta estará tu señora o tu madre cuando vayan a entrar a la ducha. mejor aun es el invento para hacer fuego, jejeje

Mucho da de si esa Derbi Antorcha...

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desmodromicos

]De hecho, no es

tricampeona

su nombre de guerra, siendo el oficial Derbi Antorcha????

No exactamente, en efecto es una Derbi Antorcha, pero su nombre también es tricampeona.
Este modelo en verdad es Derbi Rabasa Antorcha Tricampeona 49c.c., éste es su nombre completo, y tiene notables diferencias frente a la Antorcha sin más.

Derbi sacó varios modelos y versiones de esta moto.

La Derbi Antorcha, es más antigua,tiene el depósito más redondeado, el motor se acciona con pedales integrados al motor y el cajetín portaherramientas es más pequeño. Además el anagrama es redondo, (el antiguo).

Esta es una Antorcha normal:

Y esta es una Derbi Tricampeona:

hola, me parece que me voy a animar a hacerle esto al de mi vespa, pero una preguntita.
si el tubo de escape tiene algun agujero se puede tapar con algo?
teneis alguna recomendación?
es que recuerdo que mi tio a un 133 que tenia le hiba tapando los agujeritos que tenia en el tubo de escape.
y otra cosita, en las juntas lleva algun tipo de junta de cobre o algo? donde lo podria comprar?
muchas gracias

La mejor opción es tapar los huecos con soldadura, otra opción son los productos especiales que venden para tapar grietas y agujeros en escapes, pero no se si funcionan bien... SI tienes acceso a soldadura, no lo dudes.

Jeje, cojonudo brico.

Salu2!! 🙂

El brico está espectacular. Hoy lo he puesto en práctica (con su barbacoa y todo), con el tubo de escape de mi PK 125XL, y el de la 150 S de un amigo, y así se han quedado...

Cualquiera diría que el tubo de la 150S es del año 64, jeje

saludos desde la llanura.
Yo hice lo propio este fin de semana pasado. Cociné un arroz con atún para mis compañeros y cuando nos pusimos a comer metí el escape de la súper en las brasas y eché más leña... Aquello empezó a calentarse y a soltar humo, olía a plástico, aceite quemado, viejo, motuza, vamos que me dijeron que o sacaba eso de la cocinilla o moríamos allí mismo del pestazo que salía... 😀
Así que me lo llevé a otra chimenea que había y allí en su soledad se quemó el solito, a ver si tengo un rato y lo pinto.

PD: el arroz nos estuvo buenísimo.