Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
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E puesto una bujia nueva y despues de carburar hasta la saciedad la moto va mas o menos pero la bujia no me gusta mucho como queda.esta la mitad negra y la otra mitad no.
que os parece
Topic starter
Respondido : 25/08/2008 4:40 pm
hola a mi me parece que quema bien.
un saludo
vespa 200 ds del 80
vespa pk 75 xl
Respondido : 25/08/2008 6:04 pm
Vamos a ver, segun tengo entendido para comprobar que la moto esta bien carburada has de seguir los siguientes pasos:
1º anda un poco con ella para que coja temperatura.
2º despues dale un poquito de caña 5.500 o 6.000 rpm rodando sobre unos 2 minutos.
3º coje el embrague y la paras todo a la vez.
4º sacas la bujia y debe tener color cafe con leche tirando a cortado.
Si sale mas oscura va gorda y si sale casi blanquecina esta escasa de sopa.
Saludos y aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.
PX 125 T5 (lupita)
Lambretta LI-150 (la litrovino)
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Quien salva una vida, es un héroe; quien salva 3 es DONANTE.
Dona sangre, salva vidas ¡¡¡¡¡¡¡
Respondido : 25/08/2008 6:33 pm
Si es una 200, las he visto mucho peores.
Respondido : 25/08/2008 7:11 pm
hola es una vespa200 y es una ngk que me dieron en vespa machado
saludos
Topic starter
Respondido : 25/08/2008 7:32 pm
Cuello corto en una 200? No será b7es?
Un saludo alfonso.
Ponte
Vespa 150S ´63
Ofelia
Vespa Sprint ´66
Ligona
Vespa P200E´83
Sacrifais
Vespa PX 200 ´02
La Milla Verde
Respondido : 25/08/2008 8:22 pm
ES UNA NGK B7ES CUELLO LARGO
que tal es esa bujia
saludos
Topic starter
Respondido : 25/08/2008 8:25 pm
[quote=
PONTEDERA
]Cuello corto en una 200? No será b7es?
Un saludo alfonso.
Ponte
excato ponte se me va ultimamnete la pinza que no veas!!!!!!!!!!!!!!!
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Respondido : 25/08/2008 11:34 pm
Entonces cual es la recomendada ara una p200e y una px200 freno de disco? tengo un lio de bujias que no me aclaro
Respondido : 26/08/2008 12:51 am
para mi gusto va un pelin seca.....mejor un poco mas grasa,asi no griparas.... un saludo.
Respondido : 26/08/2008 1:58 am
Lo de la mitad seca o negra yo creo que no es indicativo de nada. Simplemente que en las 200 la bujía esta ladeada en la cámara de combustión, la bujía es nueva y solo se ha quemado por una parte.
Parando la moto tranquilamente o al ralentí solo te indica como tienes el circuito de bajas, si acaso....
Para saber como va en altas tienes que parar la moto cuando vayas a todo trapo, esperar hasta que no queme y mirar como está la bujía. Cuando vas follao llevas la cortinilla del carburador abierta y solo interviene el chiclé de altas.
MANGURRIAN´S
http://mangurriansscooterclub.blogspot.com
Respondido : 26/08/2008 10:04 am
[quote=
liopox
]Entonces cual es la recomendada ara una p200e y una px200 freno de disco? tengo un lio de bujias que no me aclaro
Para mi gusto, Liopox y un uso normal ciudad/carretera, o Champion N4C o NGK B7ES, es más, de serie la PX lleva una Champion (o Piaggio) N4C...
Saludos.
Juan Manuel
Vespa GTS 250ie 2005
http://www.vespaclubjaen.es
Respondido : 26/08/2008 5:29 pm
Muchas gracias!mañana me llego a la tienda de recambios y la comprare para la px, que por cierto, ya casi la tengo lijada entera lista para pintar
Respondido : 26/08/2008 11:22 pm
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