El más cómodo es una pitón que va atada debajo del asiento por la parte delantera y que lleva un bulón en el puño del cambio. Yo antes llevaba las típicas argollas con una pitón y me tenía machacada la pintura de golpear con la cerradura en el chásis. Hay uno original vespa y otro de Artago que es mucho más barato, aunque también parece peor.

A mi el q más me gusta, aparte es el q llevo, es el de la argolla en el manillar y el cierre anclado al chasis, es un poco coñazo al quitar/guardar pero es más de la época, si lo quieres funcional y q no moleste compra el q se engancha debajo del asiento y coge el manillar, es prácticamente el mismo estilo pero al desenganchar lo coges con el mismo antirrobo, bueno no se si me he explicado muy bien pero..... 😳

lo mejor es meterle a la moto 30.000 voltios, y el que se acerque a joder, zas, achicharraito, por cabron, pues no tengo ganas ni na de pillar a un cabron de chorizo.

Yo ayer le cambié el mío a la PKs y le puse el nuevo que va debajo del asiento. No tiene nada que ver, es verdad que pierdes el feeling antiguo, y un buen arma defensiva de paso, pero no tiene nada que ver. Antes tenía que meterlo en la guantera y era un coñazo. Además, al ser más largo, puedo enganchar en el dos cascos integrales a la vez que cando la moto.