Buenas juank29,
Según lo que e leído por el foro, si se montan nuevos amortiguadores lo mejor es hacer lo mismo con los silent blocks porque quitar los antiguos comentan que es complicado ya que pueden estar muy falcados.
Yo también estoy a la espera de opiniones sobre el amortiguador que comentas a ver si nos iluminan,

Un saludo,
SuperOcho.

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superocho

]Buenas juank29,
Según lo que e leído por el foro, si se montan nuevos amortiguadores lo mejor es hacer lo mismo con los silent blocks porque quitar los antiguos comentan que es complicado ya que pueden estar muy falcados.
Yo también estoy a la espera de opiniones sobre el amortiguador que comentas a ver si nos iluminan,

Un saludo,
SuperOcho.

parece que estamos en vacaciones y hay menos trasiego 😉

ok a lo de los silentblocks, he visto que son muy baratillos, así que directamente se cambian. El tema de los Carbone, también he seguido leyendo y parece que son los más equilibrados, sólo me mosquea un comentario en el foro que dice que para una primavera es tirar el dinero, no lo entiendo ¿?. Además mi moto tiene 10.000 km, imagino que habiendo estado parada tanto tiempo será recomendable cambiarlos aunque no los haya usado, el trasero estaba apoyado en tierra pero el delantero estaba en el aire, a ver que nos dicen

El único problema que preveeo será aflojar las tuercas, sobre todo el de la delantera que tiene el acceso más complicado.

carbone en pks,xl,junio y fl cojonudos.en primavera delantero es solo estética