La velocidad punta no tiene nada que ver con el paso por curva. Con una 125 y una 200 al final por una curva de 40 pasa mejor el que lleva mejor combinación amortiguadores/neumáticos.
El tema de las pelas ya es otro. Y la seguridad.

Hombre ya... , pero no es lo mismo entrar con una velocidad de crucero de 110 a una curva que a velocidad crucero de la 150 que sera 85-90....

Esta claro que notarse los bitubo se notan, y soy un acerrimo fan de ellos, pero a lo mejor con unos buenos carbone sobra.. me se explico... jejej

Saludos, El Pibe

ya tengo un carbone esperando a ser montado, muchas gracias.

Al final me he comprado un SEBAC para delante, el de atras no lo toco por ahora, a ver que tal va. Imagino que comparado con el de serie con 10 años de antiguedad y machacado se notará la diferencia, ¿no?.