Foro VESPANIA
Sigo con la lenta restauración de la U-2, acabo de presentar
el motor despues de rebajar el chasis para que no roce la tobera de
admision y........
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si le pongo una alrgadera al amortiguador ( que fué lo primero que
pensé ) creo que rozará mas, asi que..... ¿ hago nuevo agujero al
chasis para que quede mas vertical el amortiguador y así se separe
del motor ?
mira que me curro unas bieletas, como en la trail je je je
No jodas. Que yo se lo voy a montar a la SL en breve. En serio te toca? No lo había visto nunca. A lomejor es que el chasis de la 75 esa en concreto es algo más corto. Pero para mí que las distancias entre ejes siempre son iguales ¿no?
*edit* ¿Qué amortiguador es? A ver si es que no es el suyo y por eso no cabe. (no creo pero por probar... 🙂 )
Mira los silemblocs del motor. No tiene que rozar. Deduzco que el amortiguador es de sl o primavera, o el original.Este estara recto no torcido, y estara anclado debidamente al chasis. EN una prima le monte un motor pk xl y sin problemas, vamos los derivados de la tobera nada mas.
totalmente de acuerdo con moncho....y por lo poco que se puede apreciar en las fotos,ese silent-block trasero parece estar algo tocado,ya el que el tornillo pasante del amortiguador parece estar fuera del eje,vamos que la goma esta dada de los años,y te ha cedido hacia el carter,haz una foto sin el amortiguador que casi seguro es eso....
vaya tocho
un saludo
por la foto yo diria que es mas corto el chasis o que el agujero superior esta bastaste mas para alante.
el amortiguador deberia ir vertical digo yo.
el chasis es de vespa 75, yo juraría que es igual que el
de super, el motor y el amortiguador es de PK, ¿ quizá
debería haber probado con el amortiguador que traía ?
de momento solo es probar hasta que todo quede en su sitio.
[quote=
P2CIENTOS-E
]el chasis es de Vespa 75, yo juraría que es igual que el
de super, el motor y el amortiguador es de PK, ¿ quizá
debería haber probado con el amortiguador que traía ?
de momento solo es probar hasta que todo quede en su sitio.
ese amortiguador creo que no es de pkxl,ya que tengo uno abajo desmontado y el muelle no empieza ahi,....y revisa ese silent-block,que pienso que por ahi van los tiros....
un saludo
edito:estoy dudando,a ver si lo confirmo
Como dicen moncho y nk , ese amortiguador algo raro tiene.
El chasis de la 75 y el de la super es igual. Y yo llevo un motor de pk xl con en la super, y te aseguro que NO roza.
acabo de estar viendo una 75 de un amigo y la verdad que el amortiguador esta un pelin inclinado hacia alante ,
pero no la barbaridad de inclinacion que tiene este amortiguador
el amortiguador me lo envió tony, me aseguró que era
de PK, pero, ¿ varian los amortiguadores de PK - XL a los
de PK - S ? a ver si le desmonto, hago unas fotos y me decis
( sobre todo NK, ya que tienes otro ) si es igual o le encontramos
diferencias. Gracias amigos, así los problemas parecen menos.
ese amortiguador que has puesto es de pk-xl mide 40 cm desde el principio de la rosca del esparrago superior hasta el final del amortiguador,ver primera foto,es de una xl,y la segunda foto es de un amortiguador de una super,creo,ya que tnego las cajas un pelin liadas.....
y mide 0.5cm mas el de super,algo que no deberia de afectarnos,pero..............pero.........
mira donde empieza el muelle de la xl,y mira donde empieza el muelle de la super......el muelle de la super es mas corto pero empieza mas arriba,totalmente lo contrario pasa con el muelle de la xl........
yo,ante la duda,cambiaria el silent-block inferior del motor y volveria a montar el mismo amortiguador de la xl,pon unas fotos de ese silent-block,que creo que por ahi va la cosa
un saludo
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Otia, si que cambia, si, creo que el silembloc está entero,
quizá muy duro pero centrado, ahora lo del amortiguador..........
creo que los tiros van air por ahí, este finde voy a la manifestación
motera madrileña, a ver si algun mangurrian tiene uno viejo
y me lo deja para probar. Prometo poner las fotos, es que
ahora estoy un poco liadillo y con varios frentes abiertos.
Gracias de nuevo.
segun las fotos,pocas,a mi me da que ese silent-block esta dado......tal como yo he puesto las que he puesto,pon una del silentblock sin amortiguador....no cuesta nada cambiarlo y te aseguras el tema....y tambien,cosa que no se ha tenido en cuenta es tambien puede ser que el silent block del basculante tambien tenga su guerra.....es una opción a valorar......
un saludo
He presentado uno de 200 viejo que tenía tirado por ahí y..........
de lujo, perfecto, asi que gracias a todos, a ver si termino de ir
presentando cositas ( y que encajen bien o mejor ) que cuando
todo esté en su sitio............. a desmontar total otra vez,
terminar de limpiar o cambiar por piezas nuevas y pintar para
volver a montar todo de nuevo, eso sí, con guantes de algodon.
Gracias amigos, este foro es la repera.
pero nos vas a poner una foto del silentblock sin el amortiguador?pedis fotos y medidas y os las ponemos,no creo que cueste tanto,y en breve tengo una movida igual que la tuya un xl en una super,y me gusta anticiparme a los acontecimientos sin sorpresas.....
esa foto seria de agradecer,por mi parte,aunque no se le tenga gran importancia para algunos....
gracias 🙂
un saludo

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