No está mal pero ya que tenia en motor afuera valia la pena de repasar el interior (juntas, topes de arranque, etc). Cuando limpias el motor, le pones aceite al cambio y pierde por ejemplo por el eje de la palanca de arranque, toca los "guev.."
Saludos.

No estais al dia. saludos Tony kenzal 🙄 😳 🙄 😳 😳

http://vespaclubsevilla.com/forum/viewtopic.php?t=1292

Quereis, por favor, dejar de torturarme... 😀 😀 😀
Quiero una 150S, ya!!!

P.D. Que no se note que estoy muy desesperado, a ver si hay algún vendedor en el foro...

flipo haber como le queda, que siga colgando fotos y le punteamos, pa mi que soy un cafre de momento un 10.

Un pedazo de 10 por la idea de éste señor, que paso por paso va haciendo sus fotitos y demás para ilustrar a los que estamos metidos en estas camisas de once varas 😕 , yo estoy intentado hacer el seguimiento con fotos pero me faltan capítulos porque soy un desastre del orden, pero si puedo medio completar un album curioso intentaré colgarlo, ánimo con ésa página que será guía para muchos de los que nos metemos en éstos jardines, nunca está de más echar un vistazo para salir de dudas con la colocación de ciertas piezas en modelos donde los manuales no describen con exactitud la colocación de algunos elementos. De nuevo GRACIAS CAMPEÓN