No sé tus Habilidades pero es muy facil, si eres capaz de colgar un cuadro, de arreglar la bicicleta y cambierle los filtros al coche...................TU PUEDES 😆

Mirate los tutoriales y animate..................

www.Scooterhelp.com
www.vespamaintenance.com

yo me lo hice este fin de semana y todo es ponerse, de verdad, unicamente asegurate de tenerlo todo y ser minimamente ordenado, de paso le compras cables nuevos y se los pones que sin motor es mucho mas facil y lo agradeceras en el futuro inmediato, tener cuidado con extraviar los terminales de las fundas y los prisioneros.

Descolgar y colgar el motor se hace de dos formas, tumbando la moto o metiendolo por debajo elevando la moto lo suficiente, yo lo hice elevando la moto apoyandola entre dos sillas ?¿? y para sacar y meter el motor con unos tacos gordos de madera, ya sabes:
PRIMERO: conexiones electricas desde la caja fuera, luego cables de cambio, freno trasero y embrague asi como tubo de escape(opcional) y caja del carburador (tubo de gasolina, cable de acelerador y del starter fuera tambien)
SEGUNDO: se pone un taco de madera debajo del motor y se suelta el pasador del amortiguador trasero.
TERCERO: se suelta el pasador largo del basculante.

Para montar el nuevo motor a la inversa.
Espero haberte sido de ayuda, esto es a grandes rasgos, los detalles sobre la marcha.

Hala, a disfrutar.

si quieres que te echemos una mano o que te lo hagamos nosotros en el local de cañas y vespas pomnos un mensa en el hilo y vemos como lo hacemos

Alberto TO,

Ahora mismo os pongo una respuesta en el hilo del cañas y vespas. que mono tengo de moto. estoy por cogerme unas vacaciones... je jej e (uy, que me llaman)

Muy buena opcion lo de hacerlo tu con ayuda es muy gratificante ver como las cosas van saliendo aunque sea muy pero que muy poco a poco, suerte y saludos

Hay un chico (creo que australiano) que arregla motos en la calle, al lado de mi despacho, con el que tengo que hablar (a falta de la oferta de Alberto TO) para ver si puede ayudarme.

si te atreves, saca fotos a todo ( por partes), así
cuando tengas dudas, podras consultar como estaban
montados, por ejemplo los cables de la bobina, o los del
carburata,pero laverdad es que cambiar un motor por
otro no es de lo mas complicado,suerte con lo que hagas.

Gracias compi, lo de las fotos esta muy bien, pero prefiero un supervisor que sepa lo que hace para no perder el tiempo.

unas preguntas mas,

que es lo que tengo que comprar para reponer? Cables y fundas, por supuesto, bujia, pipa de la bujia...

gracias de nuevo