si la tuya tiene engrasador creo que no es el dibujo correcto, yo he desmontado mi carburador un millon de veces y esas piezas no las tengo.

Mira bien las juntas y comprueba que al apretar el carburador lleva todas las arandelas necesarias, si no pones alguna de las arandelas tal vez te toque la tuerca con el final del hilo de la rosca del mismo esparrago y por eso no lo aprietas correctamente.

A mi me cogia aire por ahi porque habia cambiado los esparragos a unos mas largos al instalar la tobera del carburador nuevo, despues de ver que no era factible ponerle un carburador tan grande decidi volver al original pero no cambie los esparragos. Hasta que encontre el fallo desmonte y me cague en todo lo que se podia cagar uno.

Del engrase separado no tengo ni idea, soy mas clasico... botecito de caeite en la guantera.

He encontrado la fuente, es de la tienda SIP, y pone que esas piezas son para las que llevan engrasador (de la 14 pone: Bushing carburetor casing PX/T5/Cosa, with oil pump)

Ibelcop, yo me estoy planteando quitar el engrase ya que igual cambio el carburador y le pongo uno normal que es más barato.

¿Alguien tiene idea de lo que pueden ser las figuras esas?

Gracias,

Venga arriba, alguien que me ayude please!!

Parece una especie de antiretorno, pero en este caso entraria de abajo arriba y no de arriba a abajo. Los he visto en bombas dosificadoras.

No se que puede ser...

Yo ya tengo el carburador de una 200 (80€) para montar en mi cosa 200, y he pedido todo el mecanismo del tirador del aire (20€)para ponerlo aunque me toque taladrar la chapa.

Respecto al grifo de momento me fiaré de la boya que cierre bien aunque no descarto poner un grifo manual, pero no se si se puede poner para el depósito de la cosa.

Alguna idea?

Oalpick, ¡¡haz fotos!! y así nos sirve en el futuro a los que podamos cambiar el carburador de la Cosa.

Muchas gracias,