hola!yo sin tener mucha idea del todo...t diria q es un polini al q le falta x lo mnos el puro,aunq ya los veteranos lo confirmaran,yo llevaba uno asi n mi pks y era esa marca 😕

Si, parece un Polini. ¿Hace mucho ruido así?

pues es la primera 200 que tengo, pero el ruido es mas metalico y agudo . no es el ralenti pausado y gordo de una iris (o eso me parece a mi).
entonces, le falta algo al final? o el puro que nombra pk125s es solo un embellecedor?

jrazias.

Se ve que igual se partió el puro y le hicieron un invento, en cualquier tienda de recambios de moto, si quieres, te pueden vender un silenciador para soldárselo.

no se, la cola que se ve en la foto superior izquierda no parece ningun apaño. es mas, lleva una union para con el resto del tubo que parece original (esta no se aprecia en las fotos). ademas, un puro a esa altura, ¿no quedaria muy salido hacia atras?

bueno, da igual. se que no es original y que es un tubarro tipo polini. espero desmontarlo pronto, quemarlo y darle una pintada. entonces os subo mas fotos a ver..

gracias. salud.

A ese escape le llaman

pitone

andanda. ahora si que me ha roto el paquito..!! alguna informacion mas acerca del

pitone

?

Poca , no conozco a nadie que lo llevase , hace tiempo aún vi alguno en venta y me parece haberlo visto en alguna comparativa el scootering o pega un vistazo en una página que se llama down & Foward

he encontrado esta votacion en una web de scooteristas inglesa: http://www.scooter-scene.co.uk/forums/viewtopic.php?t=218&sid=6b8c7637ac63690e15fb95137fc6d505 el asunto dice

¿cual es vuestro escape favorito de todos los tiempos?

de vespa sera, digo yo. al fresco ni lo conocia.
alguna otra entrada he encontrado googleando. webs italianas e inglesas. parece que es de los 80, y se oye nombrar a la rally y p200 (¿iris, px..? que se yo!) por esas paginas.

que cosas! gracias..

[quote=

Paquito

]A ese escape le llaman

pitone

¿El Pitone llevaba los filos soldados? ya me pones en duda, pero fíjate en el cuadrante de abajo, creo recordar que el de esos escapes eran distintos, vamos, tengo ahora mismo un Polini con el silencioso cortado y es clavado.

PD. Me quedé esperándote el sábado, espero que, al menos, hicieras una buena faena el viernes En forma

si quereis, cuando lo desmonte os subo unas fotos.
venga, salud ahi..

Hey!!!!

Ahora resulta que tu Ds es retrotunning....

Mira este se parece bastante, aunque bastante más limpio 🙂 🙂 🙂

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_ ... 55128.html

Pues viendo la foto del enlace de vespoide veo donde está mi error:

Si os fijáis tanto el codo como el final es redondeado, de ahí que pensara que el Pitone no llevara los filos soldados sino redondeados, vi uno, hace mucho y montado y no observé esos filos. Además, el Polini que tengo se sujeta al basculante solo por una pletina, mientras que ese de la foto tiene dos al estilo Simonini, creo que los Polini modernos viene con una pletina también, solo varía el puro. La distancia entre el codo del colector y la panza es mayor en ese escape que en el Polini.

Aquí un Polini sin el puro: