Puedes ponerle las tiras metalicas de la PKs

Saludos

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AlexPK

]Puedes ponerle las tiras metalicas de la PKs

Saludos

La PK XL tiene unos aujeritos cuadrados en el suelo, para enganchar la alfombrilla de goma. Para poner el suelo de railes habria que tapar esos aujeritos... Lo mas sencillo seria ponerle aluminio de palillos...

la idea de las guias metálicas me gusta, la verdad es que le dan un aire un poco más retro a la moto.

lo de los agujeros en la chapa, podrías subsanarlos haciendolos coincidir una de las guías, quizás. No sé como irian, lo he de mirar.

Qué es aluminio de palillos? Por la pregunta podrás ver que soy un auténtico neófito en el tema, aunque poco a poco voy aprendiendo...

También he visto (en recambiomoto.com) unas alfombras de goma para la PKS, que aunque no son muy agraciadas estéticamente, si son mejores que las actuales de PK-XL. Qué os parecen? No sé si coincidirá el hueco para el pedal del freno.

Gracias por vuestras respuestas.

Los agujeros cuadraos de la alfombrilla son bastante mas grandes que las guias...

Las alfombrillas de palillo son algo asi:

Muy buenas, lo primero decirte que enhorabuena por la adquisición, y lo segundo que me encanta ese modelo (y sé que no es de los preferidos por la afición).

Si buscas fotos verás restauraciones de modelos como el tuyo con las vías en los suelos...y también con las alfombras de palillos... lo suyo es que eches un vistazo para hacerte a la idea.

No obstante déjame decirte que tienes un modelo bonito y particular, y estoy seguro que con el tiempo puede llegar a gustarte tal y como es. Yo cuando me dieron la TX pensé en ponerle el faro redondo, quitarle las alfombrillas de plástico, cambiarle la nariz,... sin embargo con el paso del tiempo, cada vez me gustan más sus particularidades.

Por cierto, si te decides por las alfombrillas de palillos, acércate a un sitio dónde vendan paneles de aluminio y compra una placa o recortes... porque con la leche del tuning... ha subido el precio de ese material por la nubes.

Un saludo

En ebay las venden ya hechas y por lo que pide el tio no vale la pena hacérselas , creo que son 38 € y la plancha en LM ya vale 50

Yo las compré en SIP, no me acuerdo cuánto me costaron.

Saludos

Un amiguete de un concesionario de vespa en Madrid me explicó como hacerlo de forma sencilla.
Pegas un plastico por debajo del agujerp, tapandolo. Con una pistola de aire caliente le das por debajo para que funda y se acople al agujero. Luego con masilla lo recubres por encima, lijas, pintas y queda perfecto.Y ya puedes poner las tiras metalicas de la pks sin que se noten los agujeros.

Pues creo que al final le pondré las tiras de la PKS.

Ahora sólo tengo que encontrar pintura del rojo de la PK-XL y listo.

Gracias a todos, este foro es excepcional.

p.d. me esperaré al mes que viene, que este enero ya he agotado el presupuesto vespil....

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Chamaco Primavero

]Un amiguete de un concesionario de Vespa en Madrid me explicó como hacerlo de forma sencilla.
Pegas un plastico por debajo del agujerp, tapandolo. Con una pistola de aire caliente le das por debajo para que funda y se acople al agujero. Luego con masilla lo recubres por encima, lijas, pintas y queda perfecto.Y ya puedes poner las tiras metalicas de la pks sin que se noten los agujeros.

Con todos los respetos eso es una guarrada que a la mínima salta , para tapar o sueldas un trozo de chapa a tapón o solape o como se hacía antes con estaño-plomo

A mi XL les puse una de FL, no hizo falta hacer ñapa ninguna. Las guías dan un toque más retro, pero por contra se nota más la suciedad en el suelo. cuestión de gustos.

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Paquito

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Chamaco Primavero

]Un amiguete de un concesionario de Vespa en Madrid me explicó como hacerlo de forma sencilla.
Pegas un plastico por debajo del agujerp, tapandolo. Con una pistola de aire caliente le das por debajo para que funda y se acople al agujero. Luego con masilla lo recubres por encima, lijas, pintas y queda perfecto.Y ya puedes poner las tiras metalicas de la pks sin que se noten los agujeros.

Con todos los respetos eso es una guarrada que a la mínima salta , para tapar o sueldas un trozo de chapa a tapón o solape o como se hacía antes con estaño-plomo

Hombre, yo solo proponia una forma sencilla , está claro que soldando una chapa por debbajo queda mejor, pero no todos disponemos de grupo de soldadura, ¿existe algun pegamento para chapa que lo una tan rigico como unos pintos de soldadura?

Hola, Yo al principio pensaba ponerle las alfombras metálicas de

palillo

, pero demasiado tuning, luego miré las tiras

retro

con el problema del agujero, y sin ganas de pintar, y por fin buscando, encontre el mismo modelo de alfombrilla, pero en color blanco, que le cae al pelo, según

EL GRAN PASCUAL (MAMAVESPA ZGZ), son de un modelo de PK, bautizado como

PLAYA", en el que las gomas eran de color blanco, y como es roja y blanca pues eso..., que queda curioso...

todavía no me ha dado tiempo a desmotarlas, para ver como son los agujeros.
Pero si los agujeros no son muy grandes, igual se podrian limar un poco para dejarlos redondeados, como drenaje de agua podrían servir.

Me ha gustado la opción del color blanco, coño! porque pintándolas negras también mejoraran algo!.

Creo que a la que voy a pintar le pondré las guías, ya le diré al pintor/chapista que tape los agujeros y la no voy a pintar, le desmontaré las alfombras y se las pintaré negras.

A ver si tengo algo de tiempo para hacerlo y mostraros los resultados. Hace 16 meses que no tengo tiempo para nada, desde que nació mi segundo hijo voy pilladísimo de tiempo. Los que seais padres, me comprendereis.

Saludos a todos, nos vemos en las carreteras!!!

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pk 125 xl elestart negra del 1988
pk 125 xl roja del 1993
mobilette del 1975
nsr 80 FII del 1991
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