Foro VESPANIA
Ayer, trasteando con la moto, me puse a ver por qué no entraban bien las marchas. Había pensado que sería problema de la cruceta pero, con tantos frentes abiertos, no me había puesto a mirar nada. La sorpresa fue mayúscula cuando observé que la primera velocidad no entraba ya que un tornillo (parecía puesto casi como a modo de “tope” no permitía que el cangrejo se moviera. Opté por quitarlo para sustituirlo y al sacarlo ¡el pedal de arranque quedó loco! Volví a ponerlo y en pedal volvió a engranar. Lo sustituí y quedó solucionado el problema de la primera y, además, ya no falla el pedal al dar una patada pero… ¿alguien sabe cómo funciona este tornillo? ¿cómo se regula? Está situado encima del nivel del aceite, a la altura del cangrejo de las velocidades ¡¡Saludos!!
Ese es el tornillo de bloqueo de la pieza que engrana con el resorte del bocolo , (el trinquete) ¿regulacion? , el original es un poco conico ,para que entre en la muesca que tiene el trinquete , el trinquete tiene dos muescas una mas ancha para este tornillo y otra mas estrecha para la punta del muelle , aprietalo con mesura y lo fijas con la contratuerca y listo
un saludo
Sí señor: cónico y con contratuerca ¡eres un maestro! 😮
Ahora que está el tema de las Vespas cincuentonas, ¿alguien ha rellenado el amortiguador trasero de aceite?, el mio cuando le quitas el muelle no hace ningun sintoma de retención. Gracias.