Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Hola amigos.
Estoy a punto de pegarle una patada a la moto y ponerla en marcha después de un largo proceso de restauración del motor.
He visto que el carburador tiene tres tornillos de ajuste: uno en la parte lateral con un muelle, otro arriba tapado por un tapon y el relentí.
Cuál sería la posición ideal de todos ellos. Hay alguna regla o ajuste básico desde donde partir.
Gracias
El converso
VESPA PK75XL ELESTAR
VESPA PK125XL
VESPA 150 Sprint
VESPA P200E
HONDA CB SEVENT FIFTY
...y sigue creciendo la familia
Topic starter
Respondido : 05/08/2010 8:49 am
Hola Oscar, ese carburador sólo lleva dos tornillos de ajuste, el de detrás que va en posición horizontal con respecto al carburador y el de ralentí. Hazle caso sólo a los tornillos que llevan muelle.
Al del aire(trasero horizontal), de atrás, aprietalo a tope y le quitas una vuelta y media. El de ralentí(el de arriba), cuando la moto esté caliente lo puedes dejar al gusto (más o menos acelerado el motor.
Saludos
Si uno comienza por permitirse un asesinato pronto no le da importancia a robar, del robo pasa a la bebida y a la inobservancia del día del señor, y se acaba por faltar a la buena educación y por dejar las cosas para el día siguiente
.T. de Q.
Respondido : 05/08/2010 12:16 pm
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