Me parece que los agujeros son demasiado grandes para tapar con masilla. Creo q lo mejor es sanear y poner una chapa

ivahs, lo tienes jodidillo y mucho trabajo, yo te recomendaría que lo pongas en manos de un profesional o

similar

, por que se tiene que hacer un trabajo de narices, yo cambiaria todo el bajo de la vespa si quieres tener un trabajo bien hecho y duradero y

eso

vale Euros, por que hay una cuantas horas de currele, ahora, siempre tenemos amiguillos que nos sacan de los apuros, saludos

Eso sin dudarlo, o suelo nuevo, o poner un trozo de chapa, no hay masilla que tape ese boquete...ni que sea fiable..Lomejor, plancha y soldar. 😉

okis, ya veo que hay trabajo, me lo esperaba

voy a hablar con unos chapistas a ver por cuanto me lo pueden dejar, es una pena no tener las herramientas suficientes para poder hacerlo yo.

eso de cambiar todo el bajo de la Pepa es la mejor solución, pero tambien la más cara, por lo que optaré, seguramente, poner chapa debajo y masilla encima, aunque el agujero es demasiado grande para emmasillar, aunque hoy en día yo creo que estos productos hacen milagros.

eso de

sanear

, que signifa, ¿quitar todo el óxido que voltea el agujero o hacer un recorte de la zona afectada para despues poner una chapa?
¿es recomendable poner sosa cáustica para quitar óxidos de la chapa o mejor a base de lijar? He visto un producto para quitar óxido (algo así como QuitaÓxidos) de color rojizo, ¿eso que tal puede ir? o ¿mejor otro producto? Paso de chorrear

Gracias