Tengo entendido que se hacía cuando se iba obstruyendo el

normal

TARIN sabe algo al respecto... 😛

EN ese caso tengo que cerrarlo o lo dejo abierto???... 😛

Que preguntas hago...

Saludos

te pegas una barbacoa o se lo das a alguno que queme rastrojos en el campo y cuando te lo traiga se lo tapas ...aunque por lo que vale uno nuevo...

Gracias Paquito,
la verdad es que iba a repararlo... ya os contaré.
Saludos

Si parece que era bastante frecuente cuando se obstruia hacer uno o más agujeros. Lo suyo es quemarle a base de bien luego tapar el/los agujero/s con soldadura autógena y por último pintura anticalorica. Ah!. si puedes hacer esto con el tuyo...para que comprarle nuevo?
Te pongo un par de fotos.

😀 😀 😀

En efecto mi DS lllevaba esa ñapa cuando la compré,no sé si va mejor o peor que antes pues no he probado ninguna DS mas que la mía,por mi experiencia en mi anterior DN yo diría que pierde algo en bajos y gana en velocidad punta,el ruido es más metálico pero sin pasarse en db.La única anécdota es que a veces parado en un semáforo noto el aire del escape en mi pie izquierdo.
Una foto del escape el dia que la compré:

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Y esta después de una barbacoa y una manita de pintura:

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Desde ese dia la bautizé como Berta(todas mis vespas se llaman igual),la bicilindrica.

[quote=

TARIN

]

[url= /][/url]

..oño!, Tarin!, un palo de esos de la luz de los que se dobla con la nieve en Cataluña!! 😯 😯 , .., por diosssssssssss, no le cuelgues peso que se viene abajo!! 😛 😛

[quote=

silver

][quote=

TARIN

]

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..oño!, Tarin!, un palo de esos de la luz de los que se dobla con la nieve en Cataluña!! 😯 😯 , .., por diosssssssssss, no le cuelgues peso que se viene abajo!! 😛 😛

Vamos que no estara harto de postes de la luz, como para tener uno cerca en sus ratos libres, eso es aficion. 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 .
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

Vesspretin.

Si me dieran un euro por cada apoyo que me he subido en mi vida...