Puff, pues no te queda nada...
A ver, yo en tu lugar empezaría por quitar la culata. Después mira si se mueve el pistón. Si no se mueve, no se trata de un simple agarrón, es un gripado en toda regla. Seguramente tendrás que rectificar el cilindro y poner pistón nuevo. De todos modos, creo que lo mejor será q vayas desmontando y poniendo fotos por aquí para que te aconsejen... 😉

Cuando no se está seguro del estado de un motor, mejor que darle una patada es girar el plato magnético, así si está mal no se producen más daños.

Hazlo, si no gira el cigüeñal tendrás que ver el estado del cilindro.

Yo he quitado agarrotamientos despues de 16 años parada en un rato ,quitas la culata sinb quitar el motor del sitio y le tiras aceite a saco , solo aceite , le quitas el depósito de gasolina por si sales volando y vacias la cubeta del carburador y le metes con un soplete al cilindro , cuando se cdalienta ,dilata ,el aceite hace que suelte ,lo mueves con la pata o volante y ya está suelto ,si quieres limpias y vuelves a montar o montas patada y arrancar .