claro la chaveta manda al plato, hay chavetas que son variables, luego si la base de bobinas la giras a la izq,adelantas,y viceversa, saludos

Hola Ponte, te digo lo que he entendido de las explicaciones de pani, y según la foto, si giras el plato en sentido horario es decir hacia la derecha (foto) estás dando más grados o sea

por lo que la chispa tardará más en saltar entonces estarás atrasando el encendido como se indica en la foto, la relación es inversamente proporcional. Por lo que a más grados =

Atraso de Encendido

y viceversa, espero no haberte liado más.

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Ok, pejota.

Saludos.

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pejota

]Hola Ponte, te digo lo que he entendido de las explicaciones de pani, y según la foto, si giras el plato en sentido horario es decir hacia la derecha (foto) estás dando más grados o sea

por lo que la chispa tardará más en saltar entonces estarás atrasando el encendido como se indica en la foto, la relación es inversamente proporcional. Por lo que a más grados =

Atraso de Encendido

y viceversa, espero no haberte liado más.

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Pejota, acabo de revisar una foto y ya lo he entendido, las marcas a e IT están en el plato de bobinas y no en el carter como yo habá pensaod por eso me libaa. Gracias todos por no tirarme bujias a la cabeza jajaja.

Ponte

A todo esto, Ponte, ¿para que quieres adelentar o atrasar el encendido de su punto?.

Saludos:

Era una cuestión del pinasco pero finalmente se queda en calado original en la A 23 grados. Por cierto, despues de 3 meses y algún día, la sacrifais tiene su nuevo pistón pinasco y un sito plus (el simonini tiene una grieta de 7cm alrededor de un anclaje al motor) y ya funciona con normalidad (hasta que se joda, jejeje)

Un saludo

Ponte