Hola amigos, pues tengo en la cabeza el adaptar una horquilla de pk a una sprint, con el objetivo de adaptarle finalmente el freno de disco. Lo primero, os queria pedir consejo por que tengo entendido que esta horquilla queda muy justa en el chasis de sprint, me refiero al atar la tuerca donde se alojan las bolas del rodamiento superior, esta tuerca que lleva una arandela y luego otra tuerca, coje muy pocos hilos y tendria que suprimir la arandela.
Yo habia pendado, el meter la horquilla en el torno y refrentar 3mm, si veis la foto, la medida real que hay desde el princio de la rosca al tope donde se aloja el cojinete inferior hay 346mm, y mi idea era dejarlo a 349mm, con estos 3mm, ganaria 2 vueltas mas de la tuerca a la hora de apretar, ya que la rosca es de paso 1,5mm.

Alguno ha hecho algo parecido, ¿algun consejo?

sin mas un saludo a todos.