Te pasa como a mi, puede que sea el retén del buje. Como llevas la tuerca de apretada? A mi se me aflojó por ponerle la arandela equivocada, lleva una especial.

Un saludo

Pontedera

Pues yo creo que bien, pero lo comprobaré otra vez porque al comprobarla a mano no me parecía floja.

Mientras el pasador este bien colocado, la tuerca no se sale, peor revisa que este prieta porque si no lo está se te joderá mas el retén y el eje cogera holgura.

Un saludo

PONTEDERA

Una vespa sólo tiene aceite en el cambio?, es así o existe un lugar donde también hay aceite.

Si el modelo que tiene ese problema es tu PX 125, dudo que sea algún problema del eje, es demasiado joven para esos achaques.

En cuanto pueda pondré un hilo explicativo de cómo solucionarlo, pero casi seguro que lo que te pasa es absolutamente normal.

El Carburador va encastrado en una cazoleta y esta al cárter, esa cazoleta tiene un sumidero para los excesos del starter, y por ese sumidero suelta restos de gasolina que se mezclan con el barro acumulado en el exterior del motor.
También, esos excesos se acumulan en el interior de la cazoleta y termina por rebosar por el tornillo regulador de aire, que es el que está más atrás del carburador y que, a pesar de estar recubierto de goma, suelta restos de mezcla por ahí.