Foro VESPANIA
En recambio vespa,estas a 30 euros
http://www.recambiomoto.com/popup.php?tipo=2&id=861
Las de chapa a 20 euros,si te gusta el bicolage bien,yo estreno llantas.
DE OTRA COSA NO ENTENDERÉ,PERO DE VESPAS,NO TENGO NI PUTA IDEA...(J.Tarín)
¡¡CAMPAÑA EN CONTRA DE RESTAURACIONES INNECESARIAS,EL OXIDO ES TU AMIGO!!
<a href="://imageshack.us/photo/my-images/824/dsc0052yz.jpg/:2u316itr][/url:2u316itr]
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[quote=
TARIN
]En recambio Vespa,estas a 30 euros
http://www.recambiomoto.com/popup.php?tipo=2&id=861
Las de chapa a 20 euros,si te gusta el bicolage bien,yo estreno llantas.
Claro, claro. Yo hago esto porque tengo de todo lo que he utilizado. El gasto es mínimo. Es lo que tiene tener varias motos a medias, jejejje. Si no se usan para otra cosa, sólo los esprays ya te valen lo que vale la llanta.
Otra cosa, lo suyo es repararlas cuando están medianamente bien, si el oxido es mucho no merece la pena por mucho pasivizante que valga.
*edit*
Como hoy no tengo sueño os pongo unas fotos del asunto.
Aquí se ve el pasivizao del oxido. Se queda tela de negro.
[url= ][/url][url= http://g.imageshack.us/thpix.php ][/url]
El perfil de las arandelas para que no salte la pintura...
[url= ][/url][url= http://g.imageshack.us/thpix.php ][/url]
... que logicamente luego no se nota.
[url= ][/url][url= http://g.imageshack.us/thpix.php ][/url]
nandoplaza[arroba]gmail[punto]com
http://vespremadura.blogspot.com/
http://server4.foros.net/index2.php?mforum=vespremadura
La verdad es que el resultado es mágnifico,llantas otra vez para 20 años.
DE OTRA COSA NO ENTENDERÉ,PERO DE VESPAS,NO TENGO NI PUTA IDEA...(J.Tarín)
¡¡CAMPAÑA EN CONTRA DE RESTAURACIONES INNECESARIAS,EL OXIDO ES TU AMIGO!!
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[quote=
jose cordoba
]Yo pinte las de la sprint, con una pintura de una casa de pinturas de carrocerias. Primeroro pase el cepillo con el taladro y luego lije, luego la imprimacion de spray y acontinuacion la pintura de spray, me quedo muy bien, pero la pintura me costo 30e mas el trabajo q me dio, creo q vale las 2 llantas 40e q estudia primero lo q te vas a gastar en pinturas.
Ojo con lo de los €, porque como decía mi abuela
el dinero es un mezquino que anda 2 veces el camino
Si la llanta original es buena, y la del repuesto (20 €/unidad) e suna made in China o in Korea, prefeririía gastarme 30 € en pintura que 20 € en una llanta nueva.
En el garaje:
LML Star 200 4T
Gertrudis, The Flying Cucumber
En la memoria:
PK 75,
La Princesa
PX 200 E Iris.
La Morenita
Cosa 200,
La Cordobesa
PX 200,
Lola
La Vespa no corre, llega.
Amigo J, yo las pillé directamente en Vespa Fuente en Oviedo por 20 euros. Me ahorré los portes. También había buen precio en amortiguadores.
Tienen mucho material y con precios asequibles, máxime cuando te ahorras portes.
Hay un chaval en recambios, Pablo, que se molesta un montón si vas de buen rollo.
Vespa 150s 65.
Lambretta LD 58.
VFR 750 93.
[quote=
ALLERAN
]Amigo J, yo las pillé directamente en Vespa Fuente en Oviedo por 20 euros. Me ahorré los portes. También había buen precio en amortiguadores.
Tienen mucho material y con precios asequibles, máxime cuando te ahorras portes.
Hay un chaval en recambios, Pablo, que se molesta un montón si vas de buen rollo.
Coño Amador, pues gracias por la información... aunque los amortiguadores ya los he pillado en Harryscooters (por cierto, esta vez con un excelente trato y un rápido envío) pero las llantas si no logro
recuperar
las que tengo tendré que darme un paseito hasta Oviedo a por las llantas... gracias neno...
Saludos.
Vespa P200DN (83) y BMW R850R (05)
Yo lo que hago es, lijo a saco para quitar óxido y pintura, lijo con una corona de púas, luego remato con lija a mano, para las zonas como las de los macarrones que se hacen desear, seguido, limpio bien con desengrasante y seco. Dos capas de imprimación tanto dentro como fuera de la llanta, y pinto en bicapa la zona que se ve, pongo dos capas de color y otras dos de laca, en botes de spray eh?, un par de fotos, quedan perfect:
EspectaCulares... son todas espectaCulares...