Lo que te pasa es que el grifo no cierra del todo, lo cual es raro en una moto nueva. Lo del aceite prueba a rellenarlo, si entra bastante es que está gastando. Otra opción es el

doble engrase

, añade aceite al depósito de gasolina, hasta que veas que asoma la burbuja del visor del depósito de aceite, así sabrás que efectivamente se está haciendo la mezcla de forma normal, pero sin la incertidumbre de un posible gripaje.
saludos.

Pues eso es lo raro, que en otras ocasiones que se me ha olvidado abrir el grifo (soy un despistao), la moto se ha parado apenas un minuto después de arrancarla (mientras se calentaba).
Gracias por la respuesta.

En condiciones normales con el grifo cerrado no andas más de 200 metros y la moto se te para sin más, no te anda a trompicones...Eso indica que el grifo no te cierra del todo y entonces esas manchas son residuos de la mezcla de aceite-gasolina que salen por algún sitio... (¿El grifo mismo?)

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vinnylambretta

]En condiciones normales con el grifo cerrado no andas más de 200 metros y la moto se te para sin más, no te anda a trompicones...Eso indica que el grifo no te cierra del todo y entonces esas manchas son residuos de la mezcla de aceite-gasolina que salen por algún sitio... (¿El grifo mismo?)

Gracias por las respuestas.
Pues me mosquea, porque desde luego funcionaba bien hasta la semana pasada (el motor se paraba con el grifo cerrado). Utilizo la moto todos los días para ir al curro, y tengo la costumbre de cerrar el grifo todos los días cuando la guardo. Extraño.

Ya que estamos hablando de grifos, ¿lo cerrais siempre que parais la vespa o solo cuando vais a estar varios dias sin utilizarla?

Si tienes bien la ahuja y la bolla, aunque esté abierto el grifo no pasa nada.

Pues yo he leído todos los casos. Desde los que lo cierran cada vez que paran la moto hasta los que lo dejan siempre abierto.
Por cierto:
- ¿Es posible cargarse el grifo por circular con él cerrado?
- ¿Es posible que lo que me ha pasado se deba a que el depósito de la gasolina iba repleto?
Saludos.

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racingreen

]Pues yo he leído todos los casos. Desde los que lo cierran cada vez que paran la moto hasta los que lo dejan siempre abierto.
Por cierto:
- ¿Es posible cargarse el grifo por circular con él cerrado?
- ¿Es posible que lo que me ha pasado se deba a que el depósito de la gasolina iba repleto?
Saludos.

A la primera rotundamente NO
A la segunda, es probable que si, me explico, todo influye, la presión de gasolina en el grifo es proporcional a la altura de gasolina en el depósito, por lo que puede pasar que con el depósito a medias no tire nada y con el a tope rezume.

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tolalmendrao

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racingreen

]Pues yo he leído todos los casos. Desde los que lo cierran cada vez que paran la moto hasta los que lo dejan siempre abierto.
Por cierto:
- ¿Es posible cargarse el grifo por circular con él cerrado?
- ¿Es posible que lo que me ha pasado se deba a que el depósito de la gasolina iba repleto?
Saludos.

A la primera rotundamente NO
A la segunda, es probable que si, me explico, todo influye, la presión de gasolina en el grifo es proporcional a la altura de gasolina en el depósito, por lo que puede pasar que con el depósito a medias no tire nada y con el a tope rezume.

Pues me da que va a ser eso. Porque ayer rezumó algo seguro. Y hoy lo estoy controlando y veo que no. De todos modos controlaré el grifo.
Gracias por vuestra ayuda.

Desmonta el deposito y mira a ver si se te ha aflojado el grifo ( lleva dos tornillos, pero no los aprietes a tope que si no no gira ) y ya de paso le cambias la junta de goma.............

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carliño

]Desmonta el deposito y mira a ver si se te ha aflojado el grifo ( lleva dos tornillos, pero no los aprietes a tope que si no no gira ) y ya de paso le cambias la junta de goma.............

si está en garantía. yo la llevaba al concesionario para no perderla

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.

Hoy he limpiado el ligero churrete y he ido y vuelto al trabajo. No pierde.
Cuando la he aparcado y parado, le he cerrado el depósito y la he arrancado. Y, si bien ha tardado más de lo habitual, finalmente se ha parado.
Yo creo que lo que me ha pasado es porque llevaba el depósito de la gasolina muy lleno. No obstante, lo comentaré en el taller (aunque me quedan aún 300 kms para acabarle el rodaje).

Lo dicho: muchísimas gracias.

Saludos.