Espérate unos días que yo lo tengo que hacer y te doy la referencia.

También pondré las referencias del resto de retenes y rodamientos.

Muchas gracias , pero aparte de la referencia es como sale el reten en otros modelos sale quitando un circlip en este no lo hay o por lo menos yo no lo he visto como sacas el reten viejo
un saludo Duranium

Jose, me imagino que será como en mi 160, el retén va

a pelo

, sin circlip, simplemente quitas la rueda trasera y quitas los retenes con los deditos.

¿Cómo lo descubrí? Pues quitando la rueda trasera con la moto tumbada hacía la izquierda y tirando todo el aceite del cambio al suelo :-(...manitas que es uno.

Saludos

este amigo Alex no va como en la 160 de todas formas lo tengo que mirar bien si la rueda la tengo quitada por que he camiado el embrague pero de del reten no lo tengo muy claro al no ser de circlip o por lo menos no lo he visto tampoco me he entretenido mucho en mirarlo
un saludo y haber si alguien con T5 O TX lo a cambiado y se acuerda

Hablando de memoria...el alojamiento de este retén no vas sujeto por ningún clip, va directamente a presión.

Que pasa 109 el jueves pasado estuve con tu amigo Pontedera, un tio fenomenal , referente al reten la historia esque retenes de TX no he cambiado ninguno de 150 y 160 y de iris si la moto en cuestion a estado parada un monton de tiempo pero va de lux... pero el reten trasero se que esta mal pero al no ver clip solo hay como unos aros ya te digo que no lo he mirado mucho , lo mismo es el metal del reten viejo y la goma ya murio hace mucho
un saludo

Como este es el reten que tengo que cambiar

Disculpa el retraso, las medidas del retén son 30x47x6

Gracias Duranium , si lo de la medida no era problema ya lo cambie la semana pasada , era si llevaba clip antes del reten o no
un saludo

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AlexPK

]Jose, me imagino que será como en mi 160, el retén va

a pelo

, sin circlip, simplemente quitas la rueda trasera y quitas los retenes con los deditos.

¿Cómo lo descubrí? Pues quitando la rueda trasera con la moto tumbada hacía la izquierda y tirando todo el aceite del cambio al suelo :-(...manitas que es uno.

Saludos

Pues suerte por que las 150 como la Sprint llevan ua tuerca almenada que no hay crsitiano que las quite y mira que di leches a la misma. La solución era pillar una heramienta que vale una pasta en Scootercenter.

para una moderna se puede cambiar sin quitar el motor es decir quitando solo la rueda y tumbadola o hay que meterse en faena seria ?