Foro VESPANIA
Habeis montado este kit de 57mm alguno?
VESPA 160 '68
VESPA RALLY 200 '74
VESPA T5 SPORT '89
VESPA LX 125 i.e '12
VESPA GTS 300 SUPER SPORT ´13
Un amiguete lo lleva en su primavera, con escape Polini y carburador se serie subido de chiclé, el encendido adelantado...y le va como un tiro.
Saludos
MANGURRIAN'S
Gracias, creo que esa sera la configuracion que le pondre a mi primavera
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No es un prodigio de la tecnología pero es asequible y tiene sus detalles que le hacen diferenciarse del original.
La distribución de transfers superiores está bien, aunque para mi gusto podrían haberla abierto mas. El pistón lleva segmentos de 1,5mm y eso le confieren mayor agilidad, eso si, echo de menos unos vanos y refuerzos entre bulón y cabeza de pistón.
El kit suele venir con culata, antes de montarlo pruébale una bujía, pues aunque lleva cuello corto (te recomiendo NGK B9HS) el kit que estuve trasteando salía por dentro de la cámara de explosión mas de lo deseado, si ves que el que compres también te lo hace, métele una arandela mas a la bujía para que quede a ras. Esto es importante de cara a disipar bien la temperatura de las explosiones a la culata y evitar la temida preignición.
Si le vas a dejar el carburador de serie, al que trasteé le pusimos un chiclé 85, pero me da que pide mas candela...
¿pero el chicle es necesario porque cambio el escape?, haria falta cambiarlo si mantengo el escape original.ya que me han dicho que hay que cambiar el chicle para que aguante la cuarta.
Mi intencion es montar el tipico polini, ¿se nota este escape o solo hace ruido?
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El Polini se nota, vaya que si se nota. Perderás un poquito de bajos pero ganas mucha estirada, sobre todo en tercera.
Lo de subir el chiclé es más que nada porque con ese escape y ese cilindro es mejor que en altas le entre más caldo.
Saludos
MANGURRIAN'S
Y si le meto un 130 de polini que era mi intencion en un principio con el carburador de serie crees que gripare o me aguantara?
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Entre cilindro Olympia y Polini me decanto por el último.
[quote=
Duranium
]Entre cilindro Olympia y Polini me decanto por el último.
Yo entre el Olympia y Polini me decanto por Malossi 😆
Que las 2 últmas carreras de resistencia con Polini petaron los 2 , las 2 con Malossi no
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3 rodes Sc
Machado tiene un malossi muy bien de precio, pero espero no gripar con el carburador de 19. Saludos
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[quote=
cristino
]Machado tiene un malossi muy bien de precio, pero espero no gripar con el carburador de 19. Saludos
Sin recarburas no tiene porque pasar , mi Malossi lleva mas de 15000km dandole muuuucho gas y sube a mas de 10000rpm
Y en motos de serie solo con Malossi van bien , pero subele el chiclé
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buenas
he visto en machado lo siguiente
kit parmakit hierro 57mm primavera xl pks por 157 euros
alguien sabe como vá esto ???
saludos
[quote=
Paquito
][quote=
cristino
]Machado tiene un malossi muy bien de precio, pero espero no gripar con el carburador de 19. Saludos
Sin recarburas no tiene porque pasar , mi Malossi lleva mas de 15000km dandole muuuucho gas y sube a mas de 10000rpm
Y en motos de serie solo con Malossi van bien , pero subele el chiclé
Pero crees que necesito cambiar el escape o con el de serie me puede ir bien, se nota mucho el polini?
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[quote=
cristino
][quote=
Paquito
][quote=
cristino
]Machado tiene un malossi muy bien de precio, pero espero no gripar con el carburador de 19. Saludos
Sin recarburas no tiene porque pasar , mi Malossi lleva mas de 15000km dandole muuuucho gas y sube a mas de 10000rpm
Y en motos de serie solo con Malossi van bien , pero subele el chiclé
Pero crees que necesito cambiar el escape o con el de serie me puede ir bien, se nota mucho el polini?
Eso es como todo , si le pones escape aún irá mejor, claro que se nota ,me atrevo a decirte que casi se nota mas el escape que el cilindro...
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