Pues tiene toda la pinta de ser el retén del cigüenal del lado del embrague. le entra aire y aceite del cambio, de ahí la humareda. Puede ser el del lado del plato, pero no humearía.

Sacar el aceite del cambio, y si huele a gasolina ya sabéis lo que hay. 😐

A lo mejor el aceite que le pusieron hace 2 años no es el que correspondía y ha corroído antes de tiempo el retén. Es una suposición, ojo.

Mucha suerte!

Estoy con nandoplaza, tiene toda la pinta de ser el retén lado embrague.

Lo mismo, reten del lado embrague, segurisimo

Una iris con ese kilometraje está ya para

el arrastre

. Dile a tu amigo que le hago un favor y me quedo con ella por un precio módico 🙂 🙂 🙂

Gracias por las respuestas, 😀 no lo voy a convencer que esta para el arrastre le he visto llegar a mi casa y al bajarse limpiarla con su propio pañuelo.
Cambiar el famoso reten trae tela quitar el motor y abrirlo no es broma, y mas cuando nadie lo ha tocado en su vida desde que lo fabricaron .
No se si ponerme a desmontar o ver cual es el precio de la reparacion en un taller.
¿No podra ser ninguna otra cosa verdad?
Ahora que por fin se jubila y puede pasear en vespa eso le paso por cuidarla demasiado.

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claus

]Gracias por las respuestas, 😀 no lo voy a convencer que esta para el arrastre le he visto llegar a mi casa y al bajarse limpiarla con su propio pañuelo.
Cambiar el famoso reten trae tela quitar el motor y abrirlo no es broma, y mas cuando nadie lo ha tocado en su vida desde que lo fabricaron .
No se si ponerme a desmontar o ver cual es el precio de la reparacion en un taller.
¿No podra ser ninguna otra cosa verdad?
Ahora que por fin se jubila y puede pasear en Vespa eso le paso por cuidarla demasiado.

Sí, pero ten en cuenta que no es una avería, es una pieza de goma que se ha deteriorado. El motor sigue estando perfecto. Una pequeña reparación y a seguir corriendo! 🙂