Foro VESPANIA
😯 Atension pregunta..., la pintura de mi vespa, que por cierto es roja, está bastante bien, después de 19 años, aunque tiene algún arañazo que otro y está mate, me han dicho que con pulimento y a fuerza de frotar, los que no sean muy profundos se le tapan, y que recobrará el brillo. Así me puedo ahorrar por ahora de pintarla, con la mano de obra que eso tiene. ¿que me podeis decir al respecto? Gracias y saludos.
Si no tiene arañazos muy profundos ,con un buen pulimento y paciencia la pintura recupera el brillo ariginal , ESTIENDE EL PULIMENTO DEJALO SECAR Y LUEGO FROTA EN CIRCULO un saludo 😯
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vespajo
]Si no tiene arañazos muy profundos ,con un buen pulimento y paciencia la pintura recupera el brillo ariginal , ESTIENDE EL PULIMENTO DEJALO SECAR Y LUEGO FROTA EN CIRCULO un saludo 😯
Perdona, Vespajo, ¿el pulimento sirve también para los colores metalizados?, es decir, que llevan pintura base y luego una capa final de laca. Es para una Vespa Cosa roja. Gracias
HAY no he probado , pero es cuestion de probar , en una zona poco visible , por dentro de los cofanos o debajo del asiente un saludo 😳
Probaré en algún sitio poco visible (pero no dentro de los cofanos porque ahí creo que no lleva laca, solo la pintura base).
Gracias Vespajo. 🙂
¿el pulimento sirve también para los colores metalizados?
Por lo poco que sé, el pulimento es una especie de pasta un poco abrasiva, que se come una capa muy pequeña de pintura (o laca) cuando frotas. Yo compré el kraft, que lo tienen en los carreflo, y va bien. Pruébalo, peor no va a quedar, y si la otra opción es pintar, total...
(como anésdota, leí por ahí que para el óxido de los cromados, funciona muy parecido frotar con un trapo húmedo pringado de ceniza, de cenicero). Funciona, comprobado. (ni se te ocurra hacerselo a la pintura, por supuesto)