Creo que te conviene cambiar la sirga por una de teflón,las gastan los ciclistas,si no me equivoco las venden a metros.Luego bien engrasadas(no con 3 en uno),el que sean trenzadas no es signo de duración,todas mueren por la soldadura del prisionero que va a la maneta,trenzadas y sin trenzar.Yo en mi DS en 3 años no se lo he cambiado y la uso a diario.

La camisa es nueva, lleva funda de teflón y suelo engrasar los cables con grasa compacta antes de montarlos, pero ni así.

mi mecánico me dijo que en las fundas de teflón no se les pone ni grasa ni 3 en 1

hazle caso a un burro

me dijo, y el embrague nunca ma ha ido tan fino como ahora.

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TARIN

]Creo que te conviene cambiar la sirga por una de teflón,las gastan los ciclistas,si no me equivoco las venden a metros.Luego bien engrasadas(no con 3 en uno),el que sean trenzadas no es signo de duración,todas mueren por la soldadura del prisionero que va a la maneta,trenzadas y sin trenzar.Yo en mi DS en 3 años no se lo he cambiado y la uso a diario.

A mi igual en 3 años con la FL abarth, ni un solo cable de embrague; y en la vespaniada con la t5 yo no se cuanto cables.... creo 3-4 cables en tres dias, uno al llegar a Valencia, uno junto antes de la subida al Castillo (ni me imagino como subi...), otra al llegar al Hotel que estaba apuntito de romper y uno mas al llegar a Sevilla, esto creo que fue por la funda que estaria mal cortada o vete tu a saber..................

Saludooooos

Vamos a ver. Si se parte tan pronto (días) es que hay algo mal montado y roza donde no debe. Solución, revisar.

Si parte en un par de meses es falta de lubricación en algún punto. Solución, lubricar. Siempre con grasa consistente en los puntos críticos (salida en el motor, maneta...) Las fundas de teflón sólo se lubrican (que no suele hacer falta) con grasa especial con base teflón. Y JAMAS uséis 3 en 1. No lubrica nada, sólo un par de días, luego se seca y es peor que antes.

A mi siempre me han durado bastante. Más de 1 año fijo.

Con la actual, se me rompió a los 2 días de tenerla, y como no llevaba repuesto (gracias a Dios) la llevé al mecánico (Antonio Araujo, en Salamanca) y me dijo que la funda estaba mal cortada, y por eso se rompió (por la cabeza de la maneta)
Me arregló la funda él mismo trenzado con un alicate de puntas, sin cambiar la funda, me puso cable nuevo y me llevé otro de repuesto por 12 €ritos.

De esto hace ya 4 años y unos 15.000 km, y sigue llendo como el primer día, y nunca la he engrasado.

Por cierto, el 3 en 1 no engrasa, sin que DESPLAZA el óxido, la suciedad,... pero también la grasa, por lo que realmente DESENGRASA

Te va fino-fino unos días, porque está limpito, pero va seco-seco, así que no lo uséis para engrasar.

en mi px 200 2003 que yo sepa en sus 8 años y 21000 km lleva el de serie
si que cambie uno hace un año pero del cambio,empezo a ir duro duro ,y antes de que se paritera lo cambie,
saludos
sergio

Pues yo en la TX que uso a diario (en verano claro en invierno no tanto)hace quince años que la tengo y no lo he cambiado nunca, pero leyendo por aquí y viendo lo que ahí, lo cambiare antes de que me deje tirado no debe de estar muy bien ya.