Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Pues que no veo como sacarlo!!!
He quitado la tapa de refriferación del cilindro pero no llego a ver donde está atornillado el carburador.
¿como se hace?
¿es necesario sacar la tapa del filtro de aire? hay dos tornillos y un tercero que creo que es el del ralentí, ¿molesta para quitar la tapa?
un poco de luz por favor 😛 😛 😛 😛 😛 😛
Topic starter
Respondido : 16/05/2010 1:04 pm
Vete quitando la tapa del filtro, el propio filtro..........y lo verás más claro.
saludos y ánimo
Respondido : 16/05/2010 1:13 pm
[quote=
Escocés
]Vete quitando la tapa del filtro, el propio filtro..........y lo verás más claro.
saludos y ánimo
Gracias, ya me parecía a mí...por cierto, el tornillo de ralentí ¿molesta para sacar la tapa del filtro? es que quité los dos tornillos de las puntas y no parecía que la tapa quisiera moverse ¿es normal?
un saludo
Topic starter
Respondido : 16/05/2010 3:27 pm
En teoría (y hablo pensando en mis iris) el tornillo de ralentí(con muesca y estriado) atraviesa la tapa y puedes sacarla sin problema
saludos
Respondido : 16/05/2010 3:31 pm
[quote=
Escocés
]En teoría (y hablo pensando en mis iris) el tornillo de ralentí(con muesca y estriado) atraviesa la tapa y puedes sacarla sin problema
saludos
Muy cierto,no hace falta quitar la tapa,lo que pasa es que se queda un poco pegada la tapa con la junta pero tirando,sale.
Respondido : 16/05/2010 7:53 pm
El único carburador en el que hay que quitar el tornillo de ralentí para sacar el filtro de aire es en la T5.
Respondido : 16/05/2010 11:21 pm
Gracias a todos, este mediodía
he visto la luz
en forma de dos Allen gordotes dentro de la caja de filtro 😀 😀 😀 😀 😀 😀 A ver si mañana lo acabo de sacar...
Cuanto se aprende en este foro!!!!!
Topic starter
Respondido : 17/05/2010 4:24 pm
Al loro cuando lo vayas a montar,acuerdate de apretar los tornillos a la vez,alternativamente.Me explico,no aprietes uno a lo bestia y luego el otro,pués es posible que te coja aire por ahí,centra bién la junta y dale un poco de aceite para que quede fija
Un saludo
Respondido : 17/05/2010 5:11 pm
[quote=
SIMON150
]Al loro cuando lo vayas a montar,acuerdate de apretar los tornillos a la vez,alternativamente.Me explico,no aprietes uno a lo bestia y luego el otro,pués es posible que te coja aire por ahí,centra bién la junta y dale un poco de aceite para que quede fija
Un saludo
Gracias por el consejo...lo tendré en cuenta
salut i kms
Topic starter
Respondido : 17/05/2010 10:03 pm
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