Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Pues eso, que tengo que quitar los remaches del silenciador del simonini para cambiar la fibra y antes de hacerlo pregunto: ¿creo que lo mejor será quitarlos taladrando con una broca?.
La otra opción es a lo burro con alicates, martillo y escarpe y no me parece demasiado buena idea .....
Gracias
150S del 63
P200E
GTSSTECH
Topic starter
Respondido : 28/09/2007 1:06 pm
Yo siempre que he quitado remaches ha sido taladrando con cuidadito...
Pero para tubos de escape, quiza algun experto de aqui tenga algun as guardado en la manga.... espera un poco a ver.
Estudios científicos demuestran que el carril derecho existe... ÚSALO!!!
150 Sprint (1966)
Respondido : 28/09/2007 1:10 pm
Broca fina y buen pulso es lo mejor para todos los remaches , taladras y salen solos.
EX-VESPA 125 SL 1976
EX-VESPA PX 200 E Iris 1990
VESPA PX 125 2005 > Upgrade PX 177 > Upgrade PX 200
VESPA 125L 1963
VESPA 125 T5 1988
Respondido : 28/09/2007 1:25 pm
Muchas gracias
150S del 63
P200E
GTSSTECH
Topic starter
Respondido : 28/09/2007 1:30 pm
Los remaches, una vez quitados los de serie, al menos a mí, siempres se vuelven a estropear y vibra, por lo que hacía (hace tiempo que ya no), era soldar unas tuercas en el interior, para posteriormente sustituir los remaches por tornillos
allen
planos. Queda muy bien y así es desmontable para sucesivas ocasiones.
Respondido : 28/09/2007 2:07 pm
Gracias 109, pero el silenciador dle simonini
parece
de aluminio y ahí soldar ...
150S del 63
P200E
GTSSTECH
Topic starter
Respondido : 28/09/2007 2:12 pm
[quote=
Userkaf
]Gracias 109, pero el silenciador dle simonini
parece
de aluminio y ahí soldar ...
pues soldadura quimica... hay una que cuando mas se calienta, mas dura se pone..... (eso era claro, ja ja ja)
MotoGuzzi California SS 1100 - BIBA LA VURRA
MotoVespa DS 200 de 1979, la
Española
(gracias a TW200)
Vespa 150s 1ª Serie (mi próxima silla de despacho...)
Respondido : 28/09/2007 2:42 pm
Bien de dinamita,cuanta mas pongas mas saltan los remaches 
Taladrando por supuesto!!
Respondido : 28/09/2007 3:12 pm
Para quitar remaches lo mejor broca afilada y buen pulso como han dicho anteriormente. Lo mas probable es que al remachar otra vez con el mismo ø de remache te quede holgura, asi que si puedes, remacha con un remache de ø mayor.
Txetxu
Vespa 160 GT (1974)
Lambretta SX 200 (1985)
Vespa Iris PX 200 E (1986)
vespaclubvitoria.com
Respondido : 28/09/2007 5:04 pm
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