Foro VESPANIA
Quiero desmontar la nariz de mi Iris. Creo que me entendéis, ¿no? me refiero a la pieza de plástico que baja desde el cabezón hasta el guardabarros. He soltado los dos tornillos que van dentro del baúl, pero noto que se queda agarrado arriba y me da miedo tirar porque a lo mejor rompo algo. ¿Es sólo cuestión de tirar con fuerza o me he dejado algo sin soltar?
Saludos desde Bilbao.
Tienes un tercer tornillo debajo del anagrama hexagonal de Piaggio, que va encajado con dos pestañas. Retira el anagrama con cuidado, haciendo palanca con un destornillador pequeño, y el tornillo queda a la vista.
Saludos
MANGURRIAN'S
Si vas a hacer palanca hazlo por la derecha, que es donde está la pestaña que cede. De lo contrario tendrás que hacerte de un anagrama nuevo
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Vespa T5 del 87
Vespa 125L del 65 en proyecto de desescombro
Ossita verde del 56 recién salida de fábrica
Impala 175 del 63
Impala 175 Sport del 65 donante de piezas
Vespino AL del 84
Vespino ALX del 88
Nada más claro de explicar y fácil de hacer.
GTS 300 SUPER SPORT (2010)OK
PX 200 E IRIS (1986)OK
125 SUPER (1966)OK
125 S (1960)pendiente
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Entendido. Gracias por las respuestas. Sólo una aclaración, cuando decís hacer palanca por la derecha queréis decir la derecha según se mira el anagrama, o la derecha de la moto?
Saludos
Este debe ser el anagrama. Pues en la izquierda de la foto se ve una pestaña que es la primera que se encaja cuando lo pones. Por la derecha debe haber otra pero con forma de cuña. Vamos, de las que hacen
clic
cuando las pones. Pues la que no se ve por la derecha es la que debes vencer para sacar el anagrama. Cuidado con la pintura, ya que si apalancas con algún destornillador grueso te la cargas. Prueba con un cutter o similar. Espero que te sirva de ayuda.
Si así no puedes, siempre puedes coger la radial. Como es plástico sacas la nariz en un plis-plas.
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Vespino ALX del 88
OK. Thanks.