Foro VESPANIA
Holaaaa!!!! Me gustaria poner a mi vespa el sistema de cuentarevoluciones porque quiero hacer rutas y tal ( ya le puse un termometro mu chulo ) y cuanta
más informacion tenga del motor mejor, asi evito problemillas...
He visto que las que tienen cuenta revoluciones son (creo ) , la T5, TX y la N. Si alguien sabe de su funcionamiento, que piezas son las que consta el invento iria a un desguace o tienda pa poder ponerselo a la mia...
Muchas gracias de antemano!!!
Venden cuantarevoluciones listos para montar. La instalación no es muy complicada (lo más, buscar el alojamiento del reloj), porque va cogida a la pipa de la bujía.
En la TX falla mas que una escopeta de feria. En la mía no he tenido narices de arreglarlo, y conozco varios compañeros en idéntica situación.
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theAnt
]Venden cuantarevoluciones listos para montar. La instalación no es muy complicada (lo más, buscar el alojamiento del reloj), porque va cogida a la pipa de la bujía.
Donde podria encontrarlo? taller?¨tienda recambios...??
muchas gracias!!!!!
No sé exactamente, pero mira en SIP o en SccoterCenter, que seguro que tienen.
La movida -lo sé porque un colega puso uno- es que los relojes están preparados para marcar hasta 15000 revs. o así y las vespas no llegan a ese régimen ni de coña, por lo que, si se ajusta para que marque las revs. verdaderas de la vespa, la aguja nunca te subirá hasta arriba. Vamos, que si quieres ver cómo la aguja sube y baja o que se enciandas los leds indicativos de cambio de marcha, tienes que pasar del ajuste correcto.
Muchas gracias!!! estado mirando en internet , y salen bastante caros! es posible adaptar uno de una tx a la mia?? no creo no? seguire mirando porque tengo ganas de ponerle uno a la mia!
muchas gracias!
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riverasin
]En la TX falla mas que una escopeta de feria. En la mía no he tenido narices de arreglarlo, y conozco varios compañeros en idéntica situación.
prueba a cambiar la pipa de la bujía por otra diferente y prueba de nuevo.
Yo ya he desistido del CuentaRevoluciones....ni cambiando la pipa, ni la bujia, ni naaaaaaa..y mia que me fastidia tener algo y no poder utilizarlo, pero no hay manera.
Yo tengo uno universal para 2T y simplemente se conecta al positivo de luces, nada de a la pipa de la bujia
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El Cartero
]Yo tengo uno universal para 2T y simplemente se conecta al positivo de luces, nada de a la pipa de la bujia
¿Y cómo marca las revs, dónde las mide?
Hola, me parece que las rev. las mide por el propio cuentarrevoluciones. Todas las motos de dos tiempos que he tenido les he puesto cuentarrev. sin problemas, pero no son muy fiables. La T5 lo lleva enchufado en la corriente, en la mia funcionava pero no llegava al 0.
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El Cartero
]Yo tengo uno universal para 2T y simplemente se conecta al positivo de luces, nada de a la pipa de la bujia
donde te lo has comprado?? muy caro¿? para no dar vueltas como un loco...
un saludo!
Como virguería mecánica, mola, pero utilidad no tiene ninguna, he tenido y tengo un montón de coches y motos con cuentarrevoluciones y la verdad es que salvo el espacio que ocupan, no valen para otra cosa, el verdadero cuentarrevoluciones eres tú, que sabes para cada motor cuando tienes que cambiar.
Saludos:
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theAnt
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El Cartero
]Yo tengo uno universal para 2T y simplemente se conecta al positivo de luces, nada de a la pipa de la bujia
¿Y cómo marca las revs, dónde las mide?
Cada impulso electrico viene a ser una vuelta, supongo que ira la cosa por ahi..
Ya, pero el impulso eléctrico no se transmite por los cables que que van a la luz, por ejemplo. Tendrá que medir esos impulsos en algún lado y ese lado creo que es la pipa de la bujía.